汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。目前我國在這個行業(yè)上的發(fā)展還不是很樂觀，雖然我們國家在飛輪齒圈行業(yè)上的生產(chǎn)廠家非常的多，但是真正有規(guī)模的而企業(yè)卻寥寥無幾，上市公司更是少的可憐，能夠在世界上站穩(wěn)腳跟幾乎為零。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。

青島卓啟機械配件已通過ISO/TS 16949:2002 機構(gòu)的認證，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量，深受各地用戶信賴。我公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產(chǎn)品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。為了保證有足夠的傳動慣量，并盡可能減小飛輪的質(zhì)量，應(yīng)使飛輪的大部分質(zhì)量都集中在輪緣上，因而輪緣通常做得寬而厚。

青島卓啟機械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。

缸發(fā)動機的飛輪應(yīng)與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動機振動，并加速主軸承的磨損。為了在拆裝時不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴格的相對位置，用定位銷或不對稱布置螺栓予以保證。飛輪齒圈作用是用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機的，飛輪齒圈啟動的好壞標志著發(fā)動機的啟動質(zhì)量，那么那些因素會影響飛輪齒圈的啟動效果呢。飛輪常見的損壞部位是齒圈磨蝕損壞、端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損傷。

飛輪齒圈的加工工藝

生產(chǎn)出我們需要的飛輪齒圈，要經(jīng)過哪些加工工藝呢，為此，我們做了相關(guān)的咨詢，總結(jié)得出，飛輪齒圈是要經(jīng)過以下十一道加工工藝的：

1、毛坯鍛造。

2、毛坯的檢測。

3、調(diào)質(zhì)處理。

4、車床加工。

5、滾齒。

6、鉆孔。

7、淬火處理。

8、探傷。

9、高溫回火。

10、檢測。

11、包裝。

青島卓啟機械配件有限公司主要生產(chǎn)飛輪齒圈、柴油機飛輪齒圈、機飛輪齒圈等，先后與國內(nèi)外多個主機廠配套與合作。