當潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統，不能使用過濾的方法除掉。使用錯誤配方類型的潤滑油也是一個常見問題，可能是換油時不小心加錯油，或者直接就是選油錯誤。如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設備里，混入了加有清凈分散劑的油品，那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。例如汽輪機油里混入了發動機油，1升的機油混入7000升的汽輪機油里，就可以破壞汽輪機油的抗乳化性，因此千萬要避免潤滑油相混。對于這種情況，需要把油都換掉，并且沖洗潤滑系統。

在換潤滑油前一定要采用有效的清凈分散劑進行清洗。在發動機怠速情況下，將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮，以便換油時，借助于流動的廢油帶出發動機。必須采用動力設備，將失效的潤滑油，尤其是被清洗劑清洗下來的廢油排出發動機。目前市場中主要有兩種潤滑系統清洗設備，一種是靜態清洗，一種是怠速清洗。后者的效果要遠遠好于前者。

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油、潤滑脂統而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

潤滑油在使用過程中由于氧化或灰塵等物質污染，會生成大量的酸性化合物和水溶性酸（無機酸及低分子有機酸）或水溶性堿。隨著油中這種酸、堿值升高，其對機械設備的腐蝕作用也增強。因此，油中的酸堿值必須控制在允許的范圍內。水份混入潤滑油中，不但會降低油膜強度，而且還能加快潤滑油的氧化變質和強化低分子有機酸對金屬的腐蝕作用。因而水份含量是潤滑油質量監控中的一項嚴格控制指標。