膜結構是由基布和涂層兩部分組成的，主要應用在各大購物中心，體育館，展覽中心，火車站，飛機場等等建筑上。為什么膜結構這么受歡迎呢?相比之前的建筑材料，荊州膜結構有哪些特別的優勢呢?1.質輕：比傳統建筑結構的重量要輕好幾倍，但是穩定性很好。2.柔韌性：可以在承受壓力的情況下產生變形，來適應外界的荷載。3.透光性：不僅具有裝飾性，還可以為建筑提供所需要的照度，節能。

結構褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是的。通常所說的褶皺是指前者，即結構褶皺。褶皺對膜結構的影響不僅體現在視覺效果上，對結構性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區域的應力低于設計值，而另一些區域的應力高于設計值。在實際生產中，膜結構加工和膜結構安裝是影響膜結構膜面褶皺的主要原因，施工者應在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結構膜面褶皺的目的，使膜結構建美觀得以實現。我們在日常安裝搭建膜結構建筑的時候不論是汽車車棚還是體育場看臺或是景點建筑，對于其荷載能力是需要進行一個分析，且分析需要否則很容易導致危險事故的發生，那么我們應該從哪些方面進行分析呢？下面我們一起來看一下吧。

靜風壓體型系數的確定，風荷載體型系數是描述風壓在結構上不均勻特征的重要參數，一般結構的體形系數可以從荷載規范查得。但膜結構形狀各異，不能從荷載規范直接獲得風壓體型系數。所以，較大的膜結構基本都要求進行風洞試驗，以獲得比較正確的膜結構的局部風壓凈壓系數和平均風載體形系數。由于風洞試驗要滿足一系列的相似準則，如幾何相似、雷諾數相似等，通常要完全滿足這些相似條件是不可能的，因此風洞模擬實驗結果有時會超過實測值很多。