江蘇領(lǐng)藍(lán)行：HJ-L23001、HJ-L23002 節(jié)能減排系統(tǒng)原理：節(jié)能減排主機(jī)中加入納米添加劑后，通過節(jié)能減排系統(tǒng)的智能控制的注入工藝與空氣同步注入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，促使與柴油以卡西米爾效應(yīng)充分燃燒，提高柴油燃燒率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放，實(shí)現(xiàn)降能低耗、增強(qiáng)動(dòng)力、節(jié)能減排。納米軟粒子（納米油）催化劑原理 ：液體納軟粒子是由卡西米爾（Casimir）納米軟粒子材料、石油提取物、 烴類衍生物等組成的液體，它與傳統(tǒng)的液滴性質(zhì)不同，該能量不是物質(zhì)的化學(xué)能，是在特定的條件下自發(fā)生成液體納米軟粒子所獲得的能量，從而有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放。1.節(jié)能減排用新型液體納米添加劑。2.節(jié)能減排用柴油燃燒液體納米添加劑

發(fā)動(dòng)機(jī)省油方法：1、增加耗油和節(jié)油。發(fā)動(dòng)機(jī)增加耗油和節(jié)油除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同的類型，技術(shù)性能，排放量所決定，同時(shí)承載的重量，駕駛的技術(shù)，以及自然條件，也決定的發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油和節(jié)油。2、駕駛操作。駕駛操作與發(fā)動(dòng)機(jī)耗油有著直接的關(guān)系，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的耗油主要是來自汽車的行駛。在駕駛操作中，突然的加速，突然的收油，緊急制動(dòng)，頻繁起步，停車，這些都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油。

2020年我國明確提出“中國CO?排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，于2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。納米添加劑在柴油等燃料燃燒過程中的促進(jìn)作用備受關(guān)注。納米添加劑的工作原理即液體納米添加劑經(jīng)氣化后，進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生卡米爾效應(yīng)，提升燃料燃燒效率，同時(shí)促進(jìn)CO、HC以及碳煙的燃燒，減少主燃期內(nèi)顆粒物的形成，降低尾氣污染物排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)油、動(dòng)力增強(qiáng)、尾氣的超低排放。使用性能良好的納米添加劑能夠顯著改善柴油的燃燒性能，被認(rèn)為是一種節(jié)能減排，提高經(jīng)濟(jì)性的有效方法。

汽車節(jié)油器的種類：1、利用水作為原料,把水分離氫氣、氧氣(電解水制氫氧、氣化后催化分離等) ,把這兩種氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里面,一方面可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧量,另一方面提供新的燃料——?dú)錃?以起到節(jié)油的效果。2、富氧型:利用車上的直流電經(jīng)高壓把空氣電離產(chǎn)生03 ,就是所謂的臭氧,之后把這種氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里面以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧量。