仁速物流是一家從事國內各地貨物運輸配送服務，有著嚴謹的運輸流程，完善的經營管理，供應鏈一體化的物流公司，網點遍布各地2000余個網點。業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網絡化運作。橫貫東西南北的運輸網絡，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時掌握，實現網點間快速配送。

庫存管理是指在物流過程中商品數量的管理，過去認為倉庫里的商品多，表明企業發達、興隆。而現代管理學如MBA、CEO12篇及EMBA等則認為零庫存是好的庫存管理。庫存多，占用資金多，利息負擔加重。但是如果過分降低庫存，則會出現斷檔。根據外界對庫存的要求，企業訂購的特點，預測，計劃和執行一種補充庫存的行為，并對這種行為進行控制，重點在于確定如何訂貨，訂購多少，何時訂貨。

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根據與委托方訂立的協議或合同規定，或根據委托方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。如實匯報一切重要事項。在委托辦理業務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協議。負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

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（三）聯合庫存管理（JMI）庫存管理(9張)聯合庫存管理（Jointment Managent Inventory）是介于供應商管理庫存和客戶管理之間的一種庫存管理方式，顧名思義，就是由供應商與客戶共同管理庫存，進行庫存決策。它結合了對產品的制造更為熟悉的生產或供應商以及掌握消費市場信息能對消費者消費習慣做出更快更準反映的零售商各組的優點，因此能地對供應和和銷售做出判斷。在配送系統的上游，通過銷售點提供的信息和零售商提供的的庫存狀況，供應商能夠更加靈敏地掌握消費市場變化，銷售點匯總信息使整個系統都能靈活應對市場趨勢；在系統另一端，銷售點通過整個系統的可視性可以更加準確的控制資金的投入和庫存水平。

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庫存管理模型的分類：（1）不同的生產和供應情況采用不同的庫存模型。按訂貨方式分類，可分為5種訂貨模型。①定期定量模型:訂貨的數量和時間都固定不變。②定期不定量模型:訂貨時間固定不變，而訂貨的數量依實際庫存量和庫存量的差別而定。③定量不定期模型：當庫存量低于訂貨點時就補充訂貨，訂貨量固定不變。④不定量不定期模型：訂貨數量和時間都不固定。以上4種模型屬于貨源充足、隨時都能按需求量補充訂貨的情況。⑤有限進貨率定期定量模型：貨源有限制，需要陸續進貨。（2）庫存管理模型按供需情況分類可分為確定型和概率型兩類。確定型模型的主要參數都已確切知道；概率型模型的主要參數有些是隨機的。（3）按庫存管理的目的分類又可分為經濟型和安全型兩類。經濟型模型(圖1)的主要目的是節約資金，提高經濟效益；安全型模型的主要目的則是保障正常的供應，不惜加大安全庫存量和安全儲備期，使缺貨的可能性降到限度。庫存管理的模型雖然很多，但綜合考慮各個相互矛盾的因素求得較好的經濟效果則是庫存管理的原則。