氣泡：撕開車膜的塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而膜復合后完好如初。保質期：一般正規廠家生產的膜都有較長的期，通常是5年。特有的防爆工藝，能防止外力撞擊造成的車窗玻璃飛濺，因此也被稱為隔熱防爆膜，是如今車主貼膜的。使防爆膜服帖的過程需要在車內玻璃上大量噴水，以利準確粘貼，不周到的防護，水很容易流入儀表板或門縫，造成電子元件失靈。

鍍層是否均勻，觀察防爆膜電鍍均不均勻，均勻的膜是質量好的膜，不均勻的為質量不好的膜，有花紋的屬于低檔膜。沒有花紋屬于中膜。膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為“防爆膜”，是窗膜在中國市場上用于汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是夸大其詞。

貼膜過程忌灰塵，而灰塵又無所不在，尤其是車內，的噴霧系統和的椅套腳墊是保障灰塵降到低的設備。每部車的車型不一，切割防爆膜在玻璃上為方便，然技術不良，切割過重會劃傷玻璃，過輕則切不斷，且粗心的貼膜師帶刀進出車內容易劃傷皮椅、天花板，造成無法挽回的遺憾。鍍層是否均勻，觀察防爆膜電鍍均不均勻，均勻的膜是質量好的膜，不均勻的為質量不好的膜，有花紋的屬于低檔膜。沒有花紋屬于中膜。

一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了的處理，異味較小。提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到身體健康。鍍層是否均勻，觀察防爆膜電鍍均不均勻，均勻的膜是質量好的膜，不均勻的為質量不好的膜，有花紋的屬于低檔膜。沒有花紋屬于中膜。紫外線阻隔率：一般隔熱防爆膜的紫外線阻隔率只有40%，而的隔熱防爆膜因為其深層加注紫外線吸收劑，該項指標不低于98%，高可達99%。