隨著電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)的不斷發(fā)展，使得它在許多其他領(lǐng)域獲得廣泛成功的應(yīng)用，取得了良好的節(jié)電效果，如用于風(fēng)機(jī)和水泵，節(jié)電率達(dá)40%左右。
      (2)節(jié)流調(diào)速液壓系統(tǒng)存在較大的能量損失，效率很低傳統(tǒng)的節(jié)流調(diào)速回路在執(zhí)行器運(yùn)行過程中，始終存在較大的溢流損失和節(jié)流損失，液壓系統(tǒng)的功率效率很低，一般只用于小功率的液壓系統(tǒng)中。
      (3)容積調(diào)速液壓系統(tǒng)存在某些固有的缺點(diǎn) 容積調(diào)速回路利用變量機(jī)構(gòu)的位置控制作用，改變泵或馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元  的運(yùn)動(dòng)速度。比例容積調(diào)速回路一般是在原有變量泵上增設(shè)電液比例先導(dǎo)閥來實(shí)現(xiàn)，即利用電一機(jī)械轉(zhuǎn)換器和先導(dǎo)閥來操縱變量機(jī)構(gòu)，從而可以利用電信號(hào)來實(shí)現(xiàn)各種補(bǔ)償，提高了系統(tǒng)的控制性能，也達(dá)到了更好的節(jié)能效果。容積調(diào)速回路沒有溢流損失和節(jié)流損 失，功率效率較高，可用于大功率系統(tǒng)。但是傳統(tǒng)的容積調(diào)速回路存在一些缺點(diǎn)。
      ①需要有一套比較復(fù)雜的變排量控制機(jī)構(gòu)，對(duì)介質(zhì)要求較高。
      ②斜盤的擺角只能局限在一定的范圍，因此調(diào)速范圍有限。
      ③電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定，因而小流量時(shí)泵仍做高速運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦副的磨損加劇，噪聲加大。
      ④電動(dòng)機(jī)效率隨負(fù)載而變化，在輕載時(shí)效率很低。
      ⑤變量泵比定量泵的噪聲大。
      (4)傳統(tǒng)節(jié)能型液壓回路的不足
      對(duì)于液壓動(dòng)力固定設(shè)備，以往的節(jié)能研究大多數(shù)都是從液壓系統(tǒng)本身的角度來考慮 的，努力減小液壓系統(tǒng)自身的功率消耗，包括液壓元件的功率消耗和回路的功率損失。為 減小液壓元件的功率消耗，需進(jìn)一步提高元件的功率效率，前人已經(jīng)做過大量的工作，要 想再提高元件的功率效率是很困難的；再者，提高元件的功率效率對(duì)整機(jī)效率的貢獻(xiàn)也不大。