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QFC礦用氣控道岔裝置 風(fēng)動道岔30kg600mm氣控扳道器

   日期:2023-05-24     瀏覽:5    

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QFC礦用氣控道岔裝置用途:主要采用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),適用于礦山軌道運(yùn)輸上,以取代人工扳道器,氣控道岔裝置裝置***改善了工作條件,提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,已***應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動控制

QFC礦用氣控道岔裝置工作原理:

氣缸和道岔的拉桿連接在一起,開啟氣缸手把使道岔搬開,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。

礦用手動扳道器,24KG手動扳器,30kg手動扳道器都被我們公司的氣動控制道岔裝置取代啦!

氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動控制,氣缸有不銹鋼保護(hù)殼,***

額定工作壓力:0.4-0.8MP

氣缸規(guī)格:φ63×125

重量:15kg

出廠PU管約40米,其他廠家有配2米的3米的氣繩,不夠用,我們配的 夠用!

QFC型氣控道岔裝置生產(chǎn)加工QFC型氣控道岔裝置報價QFC型氣控道岔裝置

QFC礦用氣控道岔裝置安裝調(diào)試:

將伺服機(jī)構(gòu)固定在軌道一側(cè),并與道岔拉桿相連,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置和拉桿長度,使氣缸和拉桿在一條直線上,固定控制器和油水分離器兩者不要相距太遠(yuǎn),風(fēng)源進(jìn)口和控制箱到氣缸的管路采用高壓風(fēng)管并壓制10mm的接頭。

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