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高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家好_高溫試驗(yàn)機(jī)廠家_山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司

   日期:2023-09-19     瀏覽:9    
 保航機(jī)械正為塑造“試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域的品牌”而努力。隨著我公司發(fā)展與壯大,新產(chǎn)品的研制及合作,設(shè)備系列將不斷更新、增加!熱烈歡迎新老用戶來函來電咨詢,親臨我公司參觀指導(dǎo)。山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)型企業(yè),專注于摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備的研制與開發(fā),公司總部坐落于美麗的泉城-山東省濟(jì)南市,公司實(shí)行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下部門負(fù)責(zé)制,下設(shè)生產(chǎn)一部、生產(chǎn)二部、設(shè)計一部、設(shè)計二部、質(zhì)量控制部、市場業(yè)務(wù)部、售后服務(wù)部、財務(wù)部、綜合辦公室等九個事業(yè)部室,同時公司在北京、聊城、上海均設(shè)有辦事處,分區(qū)域負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、外貿(mào)業(yè)務(wù)與售后服務(wù)!

  其中摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬、塑料、橡膠、尼龍、潤滑油脂、油品油脂、零件部件等摩擦性能檢測;主要產(chǎn)品有:立式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);高速環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);梯姆肯試驗(yàn)機(jī);屏顯式端面試驗(yàn)機(jī);屏顯式磨損試驗(yàn)機(jī);齒輪磨損試驗(yàn)機(jī);高速齒輪磨損試驗(yàn)機(jī);航空燃料潤滑性能模擬評定試驗(yàn)機(jī);高溫真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);高溫腐蝕摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);高低溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);低溫球盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);高速材料磨損試驗(yàn)機(jī);真空微動磨損試驗(yàn)機(jī);往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);腐蝕試驗(yàn)機(jī);銷盤試驗(yàn)機(jī);接觸疲勞試驗(yàn)機(jī);微機(jī)控制PV磨損試驗(yàn)機(jī);載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī);磨粒磨損試驗(yàn)機(jī);動載磨料磨損試驗(yàn)機(jī);干砂橡膠輪磨損試驗(yàn)機(jī);濕砂橡膠輪磨損試驗(yàn)機(jī)!

  公司成立之初,就與中國地質(zhì)大學(xué)、中國科學(xué)院寧波材料所、北京建筑大學(xué)、北京科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等科研單位建立了定制合作關(guān)系:受中國地質(zhì)大學(xué)委托,定制高溫真空摩擦磨損試驗(yàn)測試設(shè)備;受中國科學(xué)院寧波材料所長期委托,定制特種材料高速承載試驗(yàn)?zāi)Σ粮?,受北京建筑大學(xué)委托,改造升級滾動接觸疲勞試驗(yàn)設(shè)備;受北京科技大學(xué)委托,改造升級FZG齒輪磨損試驗(yàn)設(shè)備;受西北工業(yè)大學(xué)委托,訂制高低溫摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備.公司一貫秉承“質(zhì)量為本、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念,始終堅持“為客戶提供專業(yè)、測試方案與試驗(yàn)設(shè)備”為己任,服務(wù)于中國制造業(yè),服務(wù)于摩擦學(xué)領(lǐng)域.

  山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)型企業(yè),專注于摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備的研制與開發(fā),公司總部坐落于美麗的泉城-山東省濟(jì)南市,公司實(shí)行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下部門負(fù)責(zé)制,下設(shè)生產(chǎn)一部、生產(chǎn)二部、設(shè)計一部、設(shè)計二部、質(zhì)量控制部、市場業(yè)務(wù)部、售后服務(wù)部、財務(wù)部、綜合辦公室等九個事業(yè)部室,同時公司在北京、聊城、上海均設(shè)有辦事處,分區(qū)域負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、外貿(mào)業(yè)務(wù)與售后服務(wù)!目前,公司自主生產(chǎn)的產(chǎn)品有數(shù)十個系列,主要有摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、甲醛VOC環(huán)境艙、金相檢測設(shè)備、硬度計系列、試驗(yàn)機(jī)配件與摩擦副系列等!

高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家好

   如果您想了解試驗(yàn)機(jī)更多信息,請致電 女士:13173009322,或者您直接到我們公司總部一起交流研討,地址:山東省濟(jì)南市市中區(qū)濟(jì)微路,我們期待您的致電或來訪。

   關(guān)于試驗(yàn)機(jī),作為一家主營產(chǎn)品為試驗(yàn)機(jī)的廠家,山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司在拉力試驗(yàn)機(jī)這個行業(yè)中都享負(fù)盛名,在業(yè)界中也有一定的地位。

  公司自主研發(fā)的試驗(yàn)機(jī)配套系統(tǒng)(低溫制冷系統(tǒng)、高溫試驗(yàn)系統(tǒng)、四球磨斑測量系統(tǒng)、磨痕深度測量系統(tǒng)、多功能摩擦副拓展系列)同樣深受廣大客戶喜愛,品質(zhì)得到了用戶的肯定.產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋汽車工業(yè)、汽車配件、船舶重工、航天航空、機(jī)械制造、鋼鐵鑄造、粉末冶金、五金石化、交通、建工、建筑建材、交通能源、大專院校、科研院所!適用范圍YLM-01葉輪滾筒磨料磨損試驗(yàn)機(jī)主要用途是在滾動磨料磨損的狀況下來評定材料耐磨性、耐沖擊性的摩擦磨損性能!

空天飛機(jī)試驗(yàn)機(jī)的研制計劃是怎樣的?
1983年,美國空軍投資60萬美元委托有關(guān)科研單位研制“跨大氣層飛機(jī)”,1984年投資100萬美元,進(jìn)行方案論證,并成立了“跨大氣層飛機(jī)計劃局”。并確定從1990年開始研制空天飛機(jī)的試驗(yàn)機(jī)——X-30,預(yù)計投資30億美元。這種飛機(jī)的外形尺寸和波音727客機(jī)差不多,*高飛行時速可達(dá)28962千米,采用可循環(huán)發(fā)動機(jī)和液氫燃料發(fā)動機(jī)的混合推進(jìn)方式,這種試驗(yàn)機(jī)的試制成功將為真正的空天飛機(jī)提供科學(xué)的依據(jù)。
#92;n目前我國常用的擺錘式抗張力試驗(yàn)機(jī)的工作原理是什么?
我國常用的測量紙張的抗張強(qiáng)度和伸長率的儀器是擺錘式抗張力試驗(yàn)機(jī),即肖伯爾式拉力機(jī)。儀器的下夾頭由于傳動裝置的帶動,以一定的速度下降,通過試樣把拉力傳至上夾頭,上夾頭通過鏈條傳動使擺偏轉(zhuǎn)一定角度。當(dāng)試樣斷裂時,擺立即自動停止,由擺所轉(zhuǎn)動的角度直接在刻度尺上指示出抗張力值。
如何選擇合適的拉力試驗(yàn)機(jī)?
一、首先該明白:按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),我們需要的數(shù)據(jù)是什么一般來說,橡膠的拉伸試驗(yàn)需要求取以下幾項(xiàng)或七項(xiàng)的參數(shù)    1。試樣拉伸至斷裂過程中出現(xiàn)的***大力值(拉伸強(qiáng)度);    2。試樣斷裂時的力值(斷裂強(qiáng)度);    3。屈服點(diǎn)對應(yīng)的力值(屈服點(diǎn)拉伸應(yīng)力);    4。
試樣拉伸到給定伸長率時的力值(定伸應(yīng)力);    5。試樣拉伸至給定應(yīng)力時的伸長率(定應(yīng)力伸長率);    6。屈服點(diǎn)對應(yīng)的伸長率(屈服點(diǎn)伸長率);    7。試樣斷裂時的伸長率(扯斷伸長率)?!   《?、根據(jù)以上所測參數(shù)的要求。
橡膠拉伸試驗(yàn)過程中需要跟蹤的數(shù)據(jù)有兩項(xiàng):拉力力值和標(biāo)距變化量所以用于測試橡膠拉伸性能的橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)必須滿足以下四個要求:    1。大行程。 由于橡膠在拉伸時變形量很大,尤其是乳膠制品,伸長率有可能高達(dá)1000%以上。所以在橡膠試樣斷裂之前,必須保證夾持器有足夠的行程。
2。高精度及高頻率的數(shù)據(jù)采集?!   ±煜鹉z不需要很大的力,拉力測量范圍不需要很大,所以需要力值的精度較高。一般要求試驗(yàn)機(jī)能夠求取小數(shù)點(diǎn)后兩位以上精度的力值。此外由于檢測橡膠拉伸性能需要拉伸過程中的數(shù)個拉力值,而拉伸試驗(yàn)又不可重復(fù),所以即時準(zhǔn)確記錄每個試驗(yàn)段的拉力力值對于試驗(yàn)成敗起著非常重要的作用。
3。準(zhǔn)確的標(biāo)距測量和記錄裝置。    試樣標(biāo)距的測量是計算橡膠伸長率的重要數(shù)據(jù),所以橡膠拉伸試驗(yàn)中拉力試驗(yàn)機(jī)必須準(zhǔn)確地測量試樣的應(yīng)變量,并即時地記錄下來?!   ???梢詼?zhǔn)確描述應(yīng)力-應(yīng)變曲線的裝置。 拉伸試樣中的拉力值和標(biāo)距之間有著密切的聯(lián)系,例如:試樣的定伸應(yīng)力需要測量試樣拉伸到給定伸長率的力值,而定應(yīng)力則需要測量試樣拉伸到給定應(yīng)力的標(biāo)距。
試驗(yàn)完成后,準(zhǔn)確的應(yīng)力-應(yīng)變曲線可以再現(xiàn)試驗(yàn)過程,并清晰的反映每個試驗(yàn)段的數(shù)值,便于計算試驗(yàn)要求的項(xiàng)目    三、試驗(yàn)人員橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)選型參考 綜合上述,試驗(yàn)人員按以下方法選擇一臺合適的橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)    1。試驗(yàn)機(jī)行程范圍?!∑胀?biāo)準(zhǔn)厚度試樣(1、2、4型啞鈴狀試樣的厚度為2。
0±0。2mm,3型試樣的厚度為1。0±0。1mm)斷裂時的標(biāo)距一般都在1米以內(nèi);特殊厚度試樣,如醫(yī)用橡膠手套的試樣,斷裂時標(biāo)距有可能超過1米。所以夾具移動范圍一般在1米到1。5米之間,這樣可以適合各種橡膠試樣的拉伸試驗(yàn)。要實(shí)滿足這一要求并不困難,一般的橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械傳送部分均可以滿足。
2橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)拉力測量和記錄裝置?!±υ囼?yàn)機(jī)的拉力測量和記錄裝置主要由兩種:機(jī)械儀表式和傳感器式。機(jī)械儀表式拉力測量裝置主要依靠拉伸過程中的反作用力,通過彈簧、砝碼等機(jī)械傳送裝置帶動儀表盤上的指針轉(zhuǎn)動標(biāo)示拉力值,并利用傳統(tǒng)的記錄儀記錄力值-時間曲線。
機(jī)械儀表式拉力試驗(yàn)機(jī)價格便宜,但其性能卻無法達(dá)到橡膠拉伸試驗(yàn)的要求,它只能單獨(dú)處理拉力值,無法記錄細(xì)微變化的拉力值,并將拉力值和試樣標(biāo)距有效地聯(lián)系起來。裝有適當(dāng)精度拉力傳感器的拉力試驗(yàn)機(jī)則可以***記錄每一時刻的拉力值,并通過相關(guān)程序進(jìn)行處理、計算,以滿足橡膠拉伸試驗(yàn)的要求。
3。試驗(yàn)機(jī)標(biāo)距測量和記錄裝置 橡膠的標(biāo)距測量是拉伸試驗(yàn)中的一個重要環(huán)節(jié),直接影響到試驗(yàn)的準(zhǔn)確性?,F(xiàn)階段標(biāo)距測量方法主要有兩種:手動測量和自動測量。手動測量就是在夾具移動桿邊豎直設(shè)置一根標(biāo)尺和兩根可在豎直方向上移動的水平標(biāo)距桿,拉伸試驗(yàn)時,靠目力觀察試樣上標(biāo)距的變化,手動控制兩根標(biāo)距桿,使之與試樣上的標(biāo)距同步,同時記錄標(biāo)距桿在標(biāo)尺上的移動距離。
手動測量的誤差非常大:其一,目力觀察試樣標(biāo)距會引起一定的偏差;其二,靠手動移動標(biāo)距桿始終無法準(zhǔn)確跟蹤試樣標(biāo)距變化;其三,試驗(yàn)人員一邊移動標(biāo)距桿,一邊很難記錄標(biāo)距值,更無法在試驗(yàn)結(jié)束后準(zhǔn)確描述應(yīng)力-應(yīng)變曲線?!   ∠啾容^自動測量標(biāo)距更有利于對橡膠拉伸性能的檢測。
現(xiàn)在許多拉力試驗(yàn)機(jī)的自動標(biāo)距測量裝置采用接觸式傳感器即時測量標(biāo)距的變化,傳感器移動裝置的安裝位置主要有兩種:①安裝在夾具上;②試樣上。將移動裝置安裝在夾持器的傳感器有一定的局限性。由于橡膠的彈性變形非常大,夾持器的移動距離和試樣標(biāo)距的變化值有很大的差距,所以安裝在夾具上的標(biāo)距傳感器比較適合檢測彈性變形非常小(如金屬材料)試樣的拉伸性能,而不能用于檢測橡膠拉伸性能。
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