氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環保融雪劑的使用，環保融雪劑主要是鈉鎂鈣做成，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

新的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

融雪劑使用介紹

既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害，能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經濟發展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。醋酸鈣鎂鹽(CMA)可用于機場、高速公路等道路除雪，氯害，是一種環保型融雪劑。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類的融雪劑仍然是難以取代的。同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。

目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，無機物與有機物的的混合物。主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰。

融雪劑(道路防凍防止劑)主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍 。

(1)1#融雪劑:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

對于市政基礎設施建設來說為了減少融雪劑的傷害，一是使用混凝土，加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。首先，用戶需要了解，目前市場上融雪劑主要分為四種，因產品的種類不同，成分不同、環保性不一樣，所以價格各異。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸，目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

從事融雪劑行業生產和銷售多年，經驗豐富，獲得海內外客戶一致好評，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。

融雪劑企業產品同質化

在產品同質化的當下，融雪劑長久品牌和服務的優勢才是消費者愿意接受的，因為消費者更愿意接受大品牌和服務好的產品，就算是產品價格高些也愿意支付高附加值的費用。所以融雪劑廠家要努力提高服務品牌影響力，讓消費者真正的感受到產品質量和服務。