齒圈一般是指內齒輪。齒輪包含內齒輪與外齒輪。齒圈可以用插齒機加工輪齒。兩種齒輪的幾何尺寸計算，齒圈除了齒頂圓、齒根圓、中心距由加號改為減號外，其余相同。

齒輪，一般是指外齒輪，直徑比較??；齒圈，習慣是指直徑很大，比較“單薄”的齒輪，可以是內齒輪，也可以是外齒輪，并非齒圈特指內齒輪的。

滾輪是由一定數量的滾子和滾輪架組裝而成，嚙合時滾子在齒條的齒面上滾動，極大地降低了嚙合時的摩擦，提高了嚙合精度，減少磨損；而齒條和齒圈的齒形是根據滾輪的滾動特性進行設計的，區別于通用齒條的漸開線形狀，能夠更好地和滾輪進行嚙合。

飛輪齒圈是一般是用鑄鋼經過熱處理加工而成由于加工工藝的不同其質量也不同。實用新型的目的是提供一種移動式齒圈淬火工裝，以解決齒圈在淬火時的取放工件困難的問題。采用拆檢過程中發現有的齒斷面整齊有的齒雖磨損但不易折斷屢次更換齒圈出現類似問題應該判斷質量問題。 解決方法 組織有關人員對關鍵配件進行檢測嚴把質量關掌握各齒圈的有關技術參數數據。

由于飛輪齒圈與飛輪肩胛是過盈配合必須對其加熱裝配裝配質量的好壞也直接影響嚙合時候的配合。如果加熱溫度超過300℃容易引起齒圈退火強度降低從而產生嚙合時的齒圈磨損。對于直徑較大的齒圈，由于其剛性較差等原因，在淬火過程中容易出現齒圈變形的問題。 解決方法 就我們生產的條件采用火焰將新齒圈沿圓周均勻加熱至150℃200℃。加熱溫度可用熔化溫度為175℃200℃、含鉛錫各50的低溫焊料檢查。將齒圈放在飛輪肩胛上起動齒圈裝配位臵及齒輪倒角方向應與舊齒圈相符。用銅棒沿圓周均勻敲起動齒圈使其到位。

實用新型涉及一種淬火裝置，特別涉及一種齒圈的淬火裝置。

對于直徑較大的齒圈，由于其剛性較差等原因，在淬火過程中容易出現齒圈變形的問題。并且現有的齒圈淬火工裝，其裝件工位是固定，而裝件工位位于支撐裝置和壓緊裝置之間，這使得工件的取放較為困難，導致淬火工作效率較低。

實用新型的目的是提供一種移動式齒圈淬火工裝，以解決齒圈在淬火時的取放工件困難的問題。