依據原材料不一樣，常見的步道磚有水泥混凝土與裝飾混凝土中小型多孔磚、輕集料混泥土中小型多孔磚、煤灰中小型多孔磚、蒸氣混凝土加氣塊磚和熟石膏磚。吸水性很大的步道磚不可以用以長期性浸泡、常常受濕區更替或凍融的建筑部位。是以混凝土為粉細砂原材料，與砂、石(輕集料)等經放水拌和、成形和保養而做成的一種具備三排小圓孔的混泥土產品；是繼一般與輕集料混泥土中小型加氣砌塊以后又一個墻材優良品種。

設計前必須考慮的經濟可行性問題：與其他路面建設相比, 大學校園有著其濃厚的文化底蘊, 是一個特殊的生態環境, 路面的建設有必要重新考慮。且校園根本就沒有大型的卡車經過, 多數是老師的私人小汽車和學校的校車, 所以校園的路面建設在路面強度方面有著它的特殊性。因此只需要建設小型汽車道路及停車場、人行道路及廣場路面, 并設計一條道路以供校車行使即可。這樣分開建設不僅滿足了需求, 也大大降低了成本。下面就具體介紹校園小型汽車道路路面的施工做法和停車場以及廣場和人行路面的施工做法。

步道磚的分類、特性及制備：目前，在市面上見到的步道磚從材質和生產工藝上可分為兩大類，一類是以固體工業廢料、生活垃圾和建筑垃圾為主要原料，通過粉碎、成形、高溫燒制而成的陶瓷步道磚;另一類是以無、 機非金屬材料為主要原料，利用有機或無機黏結劑通過成形、固化而制成，由于它無須燒制，所 以稱為非陶瓷步道磚。步道磚的透水原理主要有兩種，一種是靠組成磚體材料顆粒之間的孔隙來 透水，一種是通過破壞水的表面張力來透水。由于步道磚品種較多，故其特性、制備方法和生產工藝也很多，下面介紹在環保領域有著重 要貢獻的幾種代表性步道磚。