彈簧減震器中彈簧彈力指數值愈小，則彈簧減震器拉力就愈大，這彈簧就愈硬。反之，彈簧指數愈大，則彈簧減震器拉力愈小，彈簧就愈軟。金屬材料彈簧制品分別是：不銹簧、彈性合金彈簧、鎳及鎳合金彈簧、其他特殊合金彈簧等。彈簧機是一種用來生產彈簧制品的機械設備；彈簧機分為：電腦彈簧機、無凸輪彈簧機、轉線彈簧機等。按材質分類可分為：不銹簧、碳簧鐵彈簧、銅彈簧、鋁彈簧、琴簧、漆包線彈簧、電阻絲彈簧。

變徑機構：變徑機構是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機構，它是由兩個頂桿和驅動頂桿的變徑凸輪組成。生產圓柱彈簧時，彈簧走絲不變，調整兩個頂桿至相應位置，符合彈簧的外經尺寸，然后固定兩個頂桿位置不變。按形狀分類可分為：圓柱彈簧、塔形彈簧、D形彈簧、U形彈簧異形彈簧、O形彈簧、W形彈簧、S形彈簧等。校直機構：校直機構的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統 的目的是消除鋼絲、線材等原料的彎曲變形，經校直后，能挺直的進入成形的機械，以便提高卷簧的精度。

彈簧是利用材料的彈性和結構特點，通過變形和儲存能量工作的一種機械零(部)件，可用于減震、夾緊、測力等。空氣懸掛系統用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調節裝置、電動氣動控制裝置等。，以保證企業車輛的適應工作載荷、速度和路況，可以進行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。圓柱螺旋壓縮彈簧的?名稱代號為Y，彈簧在端圈形式上分為A型(兩端圈并緊磨平）和B型(兩端圈并緊鍛平）兩種。

空氣懸掛系統用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調節裝置、電動氣動控制裝置等。，以保證企業車輛的適應工作載荷、速度和路況，可以進行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。校直機構：校直機構的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統 的目的是消除鋼絲、線材等原料的彎曲變形，經校直后，能挺直的進入成形的機械，以便提高卷簧的精度。彈簧是機械產品中的重要基礎件之一。它的種類很多,按形狀劃分有:螺旋彈簧、板(片)簧、碟形彈簧、環形彈簧、平面(截錐)蝸卷彈簧等;按承載特點劃分有:壓縮、拉伸、扭轉彈簧等。