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1.將硬齒面減速機排氣閥附近的油與其他油分開，油位僅略高于隔墻。

2.將油箱和排氣閥移到側面，以降低油位和油量。

3.底座平面要平整，閥片加彈力。

4.軸封密封結構部位要牢靠，適時進行改換。

5.在油孔上加管子，使油位略高于進油口。

6.設置硬齒面減速機的止回閥機構，停電時自動關閉進油孔。

7.設置油電機和輔助機構，停電機時切斷油路。

8.電機口裝充氣閥。

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1、齒輪減速機聲音異常或噪音。

原因:潤滑油雜質多的齒輪咬合部有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大的軸承損傷和磨損嚴重。

排除方法:檢查咬合部件，可能需要更換損傷部件。調整軸承間隙。更換損壞的軸承。

2、齒輪減速機軸承溫度過高。

原因:減速機油位過低的潤滑油過少，潤滑油老化的軸承損壞。

排除方法:在室溫下檢查油位，可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是什么時候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。

3、齒輪減速機油封滲漏，漏油。

原因:油封密封故障。

排除方法:更換油封。檢查油封部位軸的磨損情況，可能需要更換。

4、齒輪減速機減速機工作溫度高。

原因:減速機油位過高或油量少，油老化，潤滑油污染嚴重。

排除方法:檢查油位，可能需要修正油位。增加潤滑油檢查上次換油是什么時候，可能需要更換潤滑油。

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行星減速器：由一組太陽輪系和一組活的多組行星輪(一組為三組)組成，在告知操作過程中可以保持相當高的精度，減速器的體積相對于其輸出扭矩非常小。

一個階段可以是1/10，通過模塊化設計，速比可以達到1000，甚至超過1000。

減速機：單級可完成1≤200，可以以高于1：2000的速度進行模塊化安裝。該減速器運行平穩，噪音小，市場價格低，主要用于各種低負荷裝配線的安裝。

與行比，齒輪減速器根本無法提高精度，扭矩更不可能達到行星的高度。

一般來說，行星減速器與齒輪減速器的區別在于：工作原理不同、結構不同、用途不同

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減速機的傳動聯接件應在加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。

減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。