是屬于頒發(fā)的，一般都是不接受個人報名的，想要報考，大家可以到直屬的培訓機構報名，報名后按照批次統(tǒng)一組織大家考試，考試合格后會統(tǒng)一給大家出證的。辦理條件叉車駕駛是特種作業(yè)，首先需要獲得特種設備作業(yè)人員證，持有此證才可上崗。1、年齡是需要在18周歲以上，有志于學習或者從事叉車駕駛的廣大社會青年都可以報名。2、學員經(jīng)過培訓，完成所要學習的學時要求后可參加考試，通過考核后即可領取國家頒發(fā)的證書。本職業(yè)共設四個等級，分別為：初級（國家職業(yè)資格五級）、中級（國家職業(yè)資格四級）、（國家職業(yè)資格三級）、技師（國家職業(yè)資格二級）。

叉車的類型很多，且分類方法有所不同。1、叉車根據(jù)其動力裝置的不同可分為：①電瓶（蓄電池）叉車。②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動機又分為機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。內(nèi)燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。2、根據(jù)貨叉位置的不同可分為：①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。

電動叉車蓄電池維護不恰當，在放電的階段出現(xiàn)了問題。打比方叉車蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過了標準值，也就是說蓄電池是在長期性的使用情況下，是已經(jīng)超過了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動叉車蓄電池極板化，是直接導致了電池使用壽命的.大原因之一了。同樣是對蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因為電動叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來存儲以及是轉換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會形成了電池的容量減少。

電動叉車的蓄電池在低溫的情況下經(jīng)常性會出現(xiàn)‘凍裂’等問題，所以如果電動叉車長期停放未使用的話，可以往蓄電池中添加一定量的防凍液來預防該情況的出現(xiàn)，在寒冷的季節(jié)里，電動叉車的預熱尤為重要。發(fā)動機正常起動后，應有足夠的預熱時間使其低速輕載運行，直到發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設備工作時，鏟斗、鏟和各種裝置應緩慢操作，禁止撞擊、刮擦、鏟和推大油門。總之，在低溫環(huán)境下使用叉車一定要注意以上問題，做好防護工作，可以延長叉車的使用壽命。