一是航車吊：是鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)成，鋼材支架是雙支架，先把支架固定不動(dòng)在地面，兩側(cè)的鋼材友支架似室內(nèi)樓梯，一格一格，里面是鋼架結(jié)構(gòu)軌送，航車作業(yè)者，便是逆順而往趕到操縱中，航車吊的運(yùn)轉(zhuǎn)，是人們在操控。從視覺效果收看全部樣子有三面，鋼友架全部一系列的支架工作中全是汽車吊去完成。

二是履帶吊：履帶吊車是工地上不可或缺的起重機(jī)，它性能是寬大物品都是他們游刃有余。可以隨時(shí)變換視角、部位，(所吊噸數(shù)凈重應(yīng)該根據(jù)車子性能來定)能夠啟動(dòng)挪動(dòng)，是非常方便，都是工地里的關(guān)鍵工具。

三是汽車式吊車：是進(jìn)出工地常見的一種起重機(jī)，這種起重機(jī)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)它不只是只出現(xiàn)在了工地，各行比如：有些大中型商品必須交貨全是汽車吊來完成，如哪里有車翻側(cè)或大中型廣告宣傳、種樹園林綠化、電線桿組裝等。

汽車式吊車的起重量，隨幅度轉(zhuǎn)變而改變，同一臺起重機(jī)，幅度不一樣，其起重量也不相同。對有支腿裝置輪試起重機(jī)，還應(yīng)當(dāng)以合理幅度A表明，既用支腿側(cè)向工作的時(shí)候，在額定值起重量下，起重吊鉤垂直線至該側(cè)支腿軸線的垂直距離。合理幅度體現(xiàn)起重機(jī)的具體能力;未使用支腿側(cè)向工作的時(shí)候，汽車式吊車則工作中幅度用A1(單胎)或A2(雙胞胎)表明。

起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)就是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)日常維護(hù)啊。按照規(guī)定時(shí)長更換油。打黃油。沒什么特別，其他需要注意的問題按里程數(shù)更換機(jī)油機(jī)濾，空氣濾芯，新汽車還需要還記得更換變速器潤滑脂就行了。

1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及柴油泵內(nèi)的汽車機(jī)油量是不是充裕，必需時(shí)要加上到要求部位。但要留意汽車式吊車機(jī)油的種類和型號，不允許弄錯(cuò)。

2、檢查汽車式吊車油箱中的柴油量是不是充裕，必需時(shí)要加上歷經(jīng)48h沉定并濾清的柴油，且柴油的型號應(yīng)與平均氣溫相一致。若用質(zhì)次的柴油，汽車式吊車又不按維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定立即拆換柴油濾芯過濾芯，其結(jié)果必使柴油泵太早毀壞。

3、檢查汽車式吊車燃油管路中是不是有氣體，必需時(shí)應(yīng)予以清除。

（1）汽車式吊車由司機(jī)擔(dān)負(fù)工作中的基本維修保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動(dòng)系統(tǒng)部位，調(diào)整和扭緊工作中。依據(jù)運(yùn)作檢驗(yàn)安全裝置機(jī)敏效率性，監(jiān)控運(yùn)作中有木有發(fā)現(xiàn)異常聲響。

（2）周檢由機(jī)器設(shè)備設(shè)備維修工和司機(jī)互相進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是汽車式吊車的外觀查驗(yàn)，查驗(yàn)起重吊鉤、拿取機(jī)器設(shè)備、鍍鋅鋼絲繩等運(yùn)用的安全性狀況、剎車系統(tǒng)、離合器、緊急預(yù)警系統(tǒng)的機(jī)敏、效率性，依據(jù)運(yùn)作觀查傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)制構(gòu)件有木有發(fā)現(xiàn)異常響聲，及過熱情況。

（3）月檢由機(jī)械設(shè)備安全性所在單位組織 查驗(yàn)、同運(yùn)用企業(yè)有關(guān)工作員互相進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，重要對汽車式吊車的動(dòng)力系統(tǒng)、吊裝機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)作機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行狀況檢測，拆卸毀壞、變形、裂縫、腐蝕的零部件，對電器設(shè)備全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，查驗(yàn)防爆開關(guān)機(jī)器設(shè)備、控制器、過電壓保護(hù)、安全性維護(hù)機(jī)器設(shè)備是否可靠。