多普賽的電主軸油氣潤滑有如下的優(yōu)點(diǎn)

1、電主軸軸承室內(nèi)可以獲得正壓環(huán)境，阻止外部的雜質(zhì)的侵入。

2、壓縮空氣能夠?qū)S承起到良好的冷卻效果。

3、1-8點(diǎn)獨(dú)立工作的潤滑點(diǎn)，可靠的對每一個潤滑點(diǎn)給油情況進(jìn)行監(jiān)控。

4、潤滑油的消耗量是通過計量控制的，因此消耗量很低。

5、 模塊式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)潤滑點(diǎn)數(shù)增加或減少模塊組件，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)組合；

6、完全電子程序控制，快速設(shè)定通過便捷人機(jī)界面；

7、油氣潤滑設(shè)備操作使用簡單，維護(hù)費(fèi)用低。

多普賽電主軸油氣潤滑裝置具有：給油、參數(shù)化運(yùn)行，操作簡便，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)液位、氣源壓力、流量輸出的監(jiān)控。目前已經(jīng)為多家電主軸廠家配套使用。

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油氣潤滑在高速軸承中的作用

油氣潤滑是用氣液兩相流體對摩擦副進(jìn)行冷卻潤滑的方式，它的動力是潔凈干燥的壓縮空氣，將少量的潤滑油輸送到軸承腔體內(nèi)。在壓縮空氣作用下潤滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動，然后到達(dá)軸承室。高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下：

1、在軸承的潤滑狀況得到明顯改善的同時使用壽命也隨著潤滑狀況的改善而得以延長；

2、避免了使用干油潤滑時軸承內(nèi)腔臟、難以清洗等缺陷，軸承座內(nèi)更加清潔的同時降低了工人的勞動強(qiáng)度和維護(hù)周期；

3、油氣潤滑是一種使用少量潤滑油的潤滑方式，油耗量非常小，避免了潤滑劑的浪費(fèi)；

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持0.2-0.3MP的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

5、連續(xù)不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

6、避免了因使用干油潤滑,潤滑脂從軸承座外泄對周邊環(huán)境造成的污染；

7、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染；

多普賽在高速軸承使用油氣潤滑技術(shù)有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，愿意為您的企業(yè)使用油氣潤滑技術(shù)提供幫助。

油氣潤滑

稀油潤滑確實(shí)是一種有效的潤滑方法隨著潤滑技術(shù)的發(fā)展，稀油潤滑已經(jīng)從初的大流量潤滑發(fā)展到更先進(jìn)的微潤滑，例如，油霧潤滑是一種微潤滑，它的出現(xiàn)使稀油潤滑發(fā)展到了一個新的階段，盡管油霧潤滑已經(jīng)朝著這種正確的潤滑方法邁出了一大步，但由于其應(yīng)用受到各種限制，嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人體健康，它的應(yīng)用前景越來越黯淡，取而代之的是一種更加、微型、無污染的潤滑方法——油氣潤滑。

油氣潤滑系統(tǒng)安全裝置功能的檢查應(yīng)做到哪幾點(diǎn)

為避免油氣潤滑設(shè)備損毀、人員傷亡及事故發(fā)生，在油氣潤滑系統(tǒng)安全裝置功能檢查時，應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

1、長時間停機(jī)或每次調(diào)試開始之前務(wù)必檢查所有安全設(shè)施是否處于正常待命狀態(tài)；

2、對安全設(shè)施所進(jìn)行的功能測試必須基于連續(xù)工作的方式；

3、確認(rèn)沒有人在油氣潤滑系統(tǒng)各部分作業(yè)，閑雜人員未處于油氣潤滑設(shè)備的運(yùn)行區(qū)域；

4、確認(rèn)系統(tǒng)周圍的閑散工具及雜特已清除。

對油氣潤滑系統(tǒng)電控部分進(jìn)行的檢修工作必須由有資格的電氣人員來實(shí)施

應(yīng)定期對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，堅固已松動的電氣接線，立即更換已損壞的電纜，無檢修、檢查作業(yè)時不要開啟電氣柜門，只有經(jīng)受權(quán)的人才能用鑰匙或適當(dāng)工具打開油氣潤滑系統(tǒng)的柜門，嚴(yán)禁用水中噴洗電氣設(shè)備的外罩。