蘇州凱億勝機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集加工中心精密機(jī)械零件加工，公司位于蘇州相城區(qū)，本公司自成立以來與自動化廠家，汽車配件廠家合作。公司于2016年成立，主要為客戶提供試機(jī)樣品制作，客戶應(yīng)急加工，產(chǎn)品定型批量加工。

數(shù)控車床加工安全操作規(guī)程

開機(jī)前應(yīng)對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行細(xì)致的檢查，內(nèi)容包括操作面板、導(dǎo)軌面、卡爪、尾座、刀架、刀具等，認(rèn)無誤后方可操作。

1、數(shù)控車床加工通電后，檢查各開關(guān)、按鈕和按鍵是否正常、靈活、機(jī)床有無異常現(xiàn)象。

2、程序輸入后，應(yīng)仔細(xì)核對數(shù)控車床加工代碼、地址、數(shù)值、正負(fù)號、小數(shù)點進(jìn)行認(rèn)真的核對。

3、正確測量和計算工件坐標(biāo)系。并對所得結(jié)果進(jìn)行檢查?? ·輸入工件坐標(biāo)系，并對坐標(biāo)。坐標(biāo)值、正負(fù)號、小數(shù)點進(jìn)行認(rèn)真的核對。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

1、鉆孔：用鉆頭在工件實體部位加工孔稱為鉆孔。鉆孔屬粗加工，可達(dá)到的尺寸公差等級為IT13~IT11，表面粗糙度值為Ra50~12.5μm。是由于麻花鉆長度較長，鉆芯直徑小而剛性差，又有橫刃的影響。

2、鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴(kuò)孔或半精鏜）的基礎(chǔ)上對孔進(jìn)行的一種精加工方法。鉸孔的尺寸公差等級可達(dá)IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機(jī)鉸和手鉸兩種。在機(jī)床上進(jìn)行鉸削稱為機(jī)鉸，用手工進(jìn)行鉸削的稱為手鉸。

3、車孔：車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動，孔徑大小可由車刀的切深量和走刀次數(shù)予以控制，操作較為方便。車床車孔多用于加工盤套類和小型支架類零件的孔。

4、鏜孔：鏜孔是用鏜刀對已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進(jìn)一步的加工。可在車床、鏜床或銑床上進(jìn)行。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。一、分析零件圖加工軟件所需要進(jìn)行的一個步驟那就是分析零件圖，它可以對加工零件的圖樣進(jìn)行各個方面的詳細(xì)的分析，像是可以對圖樣的形狀、尺寸和精度等等都進(jìn)行的分析，然后才能根據(jù)加工的內(nèi)容和要求進(jìn)行確定整體的加工方案。粗鏜的尺寸公差等級為IT13~IT12，表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm；半精鏜的尺寸公差等級為IT10~IT9，表面粗糙度值為Ra6.3~3.2μm；精鏜的尺寸公差等級為 IT8~IT7，表面粗糙度值為Ra1.6~0.8μm。

cnc加工順序的安排

在選CNC加工方法、劃分工序后，工藝路線擬定的主要內(nèi)容就是合理安排這些加工方法和加工工序的順序。零件的cnc加工工序通常包括切削加工工序、熱處理工序和輔助工序（包括表面處理、清洗和檢驗等）。納米技術(shù)是具有納米級功能結(jié)構(gòu)的功能結(jié)構(gòu)的制造和應(yīng)用，所述功能結(jié)構(gòu)在至少一個方向上小于100nm。這些工序的順序直接影響到零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和加工成本。因此，在設(shè)計cnc加工工藝路線時，應(yīng)合理安排好切削加工、熱處理和輔助工序的順序，并解決好工序間的銜接問題。

cnc加工順序的安排

基面原則應(yīng)優(yōu)先加工用作精基準(zhǔn)的表面。這是因為定位基準(zhǔn)的表面，裝夾誤差就越小。例如，軸類零件加工時，通常先加工中心孔，再以中心孔為精基準(zhǔn)加工外園表面和端面。數(shù)控加工數(shù)控加工過程分析（1）零件結(jié)構(gòu)特點該零件材質(zhì)為硬質(zhì)鋁合金LY12，具有良好的切削性能，屬于典型的薄壁圓盤結(jié)構(gòu)。（1）先主后次原則應(yīng)先加工零件的主要工作表面、裝配基面，從而及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)代缺陷。次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。