增壓缸，增壓器的驅(qū)動為壓縮空氣，油液是動力的傳動介質(zhì)，因空氣存在水分，經(jīng)空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣會存在大量的水分，一般經(jīng)干燥機(jī)處理或過濾后方可使用，如果有水分的壓縮空氣進(jìn)入增壓系統(tǒng)與液壓油混合，會對增壓缸，增壓器造成一定的危害!
液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化，初期液壓油會氧化變成乳白色，液壓油水解質(zhì)或生成沉淀物，會引起工作系統(tǒng)銹蝕，對內(nèi)部密封件及鋼材內(nèi)壁進(jìn)行腐蝕，這時(shí)液壓油變成黑色，繼而引起的是油壓系統(tǒng)的泄漏，液壓故障70％～80％是由于油液污染造成的，原因?yàn)橐陨纤岬匿擉w內(nèi)壁及密封件被污染過后的液壓油所銹蝕!
所以在工作系統(tǒng)前級的水分處理極為重要，壓縮空氣干燥后級應(yīng)加裝三聯(lián)件，對壓縮空氣中的水分及雜質(zhì)處理掉方可進(jìn)入增壓系統(tǒng)!
液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化，初期液壓油會氧化變成乳白色，液壓油水解質(zhì)或生成沉淀物，會引起工作系統(tǒng)銹蝕，對內(nèi)部密封件及鋼材內(nèi)壁進(jìn)行腐蝕，這時(shí)液壓油變成黑色，繼而引起的是油壓系統(tǒng)的泄漏，液壓故障70％～80％是由于油液污染造成的，原因?yàn)橐陨纤岬匿擉w內(nèi)壁及密封件被污染過后的液壓油所銹蝕!
所以在工作系統(tǒng)前級的水分處理極為重要，壓縮空氣干燥后級應(yīng)加裝三聯(lián)件，對壓縮空氣中的水分及雜質(zhì)處理掉方可進(jìn)入增壓系統(tǒng)!