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皮帶跑偏一般有以下情況：

1.安裝誤差引起皮帶跑偏

皮帶機安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響，而且因安裝誤差引起的皮帶跑偏現象難處理。一般有兩種情況，一是皮帶接頭不平直；二是機架歪斜。皮帶接頭不平直，會造成皮帶兩邊張力不均勻，這時可以調整主動輪或從動輪兩側的位置來

平衡皮帶的張緊力，調整無效則必須重接皮帶接頭。 機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏并且難以調整，因此要在安裝時特別注意對機架相關位置尺寸的測量與調整。

2.皮帶機運行中引起的皮帶跑偏

皮帶空轉時不偏，在負荷運轉時跑偏一般是物料分布不均勻造成，這時調整物料的下落方向和位置即可。皮帶機運行一段時間后，其輸送的部分散料會粘附在托輥和輥輪上，這種情況引起的皮帶跑偏應及時清理托輥和輥輪上的物料；若是由于皮帶拉伸產生變形或老化，發現皮帶松弛要及時調整。

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鋼絲繩銹蝕檢測報價沿線保護裝置的作用是在鋼絲繩銹蝕檢測報價的任何部位都可以人為地停止輸送機的運轉，及時控制皮帶機事故的發生和擴展。

① 按鈕式沿線保護裝置，即每隔40～50 m安裝一個緊急停機按鈕，并接入皮帶機控制系統。通常安裝在帶式輸送巷道碹幫上。

② 拉線式沿線保護裝置，又稱沿線急停開關。它用鐵絲或細鋼絲繩控制一個小的行程開關，把行程開關接帶機控制系統。這種保護裝置通常安裝在皮帶機機架靠人行道的一側。

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皮帶速度檢測器的主要種類有：

1.磁力式傳感器

觸輪隨膠帶運行時，磁鐵隨之旋轉而產生誘導轉矩，達到額定速度時，轉臂推動觸頭動作，輸出開關信號。

2.磁感應式發生器

磁感應發生器是由磁頭、繞阻、開槽托輥、機體等組成。當帶式輸送機啟動后產生感生電動勢，當皮帶機過載打滑時感生電動勢也變小，當小到規定值時，速度繼電氣控制帶式輸送機停機。

3.齒輪式速度傳感器

由壓帶輪、齒輪葉片、磁鐵及干簧管等組成。皮帶的運動經壓帶輪帶動齒狀葉片轉動依次通過干簧管與磁鐵之間的間隙，使干簧管交替通斷動作，發出脈沖信號。一般將怠速動作值整定為帶速降到90%時發輕度打滑信號，帶速降到75%時發連鎖停機信號。

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皮帶跑偏主要原因及處理方法：

1、落料點不對中處理方法：有計劃性的在檢修時對下料口進行改造。

2、頭尾輪粘結物料處理方法：將皮帶上的物料送完停機，辦理停電手續后，對滾筒積料進行清理。

3、支架位置偏移處理方法：檢查托輥支架的橢圓孔與皮帶跑偏調整方向是否相符。

4、皮帶兩側的張緊力不均衡。處理方法：針對尾輪張緊的皮帶，檢查尾輪兩側絲桿調整是否均勻。

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