所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。
離合器分為三個工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當(dāng)車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。
離合器總成提到它會有一部分人對它感到陌生，其實它在我們的汽車當(dāng)中發(fā)揮了非常重要的作用，可以所它的身影是無處不在的，同時它也是有很多個產(chǎn)品組成的，下面就由離合器廠家為我們做詳細(xì)的介紹吧。
汽車當(dāng)中汽車配件的使用是相當(dāng)重要的，同時對于質(zhì)量方面也有了非常嚴(yán)格的要求，這樣所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品才可以在我們的后期使用當(dāng)中更好的發(fā)揮出作用。在我們對離合器總成進行使用的時候，一定要注意的是，不要經(jīng)常去踩離合。是在使用的過程當(dāng)中需要記住的一個重點，因為汽車上的離合器，在進行正常工作的時候，是處在一種緊密結(jié)合的狀態(tài)下。分離離合器是通過踩離合器踏板來進行控制的，所以我們在開車的時候，除了在汽車起步的時候，或者是換擋低速剎車的時候，需要踩下離合器踏板之外，再其他時間都不要去踩。在汽車起步的時候還有一些正確的操作步驟，對于離合器踏板的操作，有一個小訣竅那就是1塊二慢三聯(lián)動。