sns邊坡防護網由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

sns邊坡防護網要防震的必要性：

1、sns邊坡防護網不應使建筑物的基礎于有臨空且穩定性極差的外傾軟弱結構面的巖體上和穩定性極差的土質邊坡塌滑區外邊緣。

2、sns邊坡防護網無外傾軟弱結構面的巖質邊坡和土質邊坡，支護結構底部外邊緣到基礎應有一定的水平安全距離，其值可根據不同計算方法綜合比較并結合當地工程經驗確定。

3、sns邊坡防護網抗震設防烈度大于6度時，不宜使重要建筑物基礎位于高陡的邊坡塌滑區邊緣。當邊坡坡頂塌滑區有荷載較大的高層建筑物時邊坡防護工程安全等級應適當提高。

邊坡防護網是一種落石防護用網，對坡面的生態進行有效的改善，從而也抑制了坡面進一步遭到破壞，進而形成良性循環。

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廣西柔性防護網 主動防護網 技術要求：1，嚴明依照工程師放線位置鉆孔動工，2，打孔前，應在小孔位置處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，普通口徑20cm，深15cm，3，主動防護網認為合適而使用1.0m，2m，3m鉆桿動工，邊坡防護網不可以一次認為合適而使用3m鉆桿，嚴密防備卡鉆，斷桿現象。

4，如鉆孔位置處于散松巖層，通告工程師或主管擔任職務的人，從新確認鉆孔位置，不可以隨心動工，5，保障主動防護網鉆孔深度達到3.2m且鉆也已完結后，施行清孔處理。主動防護網邊坡防護網展覽圖

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現在我們的高速公路建設越來越多。今年我們在云南東部高速進行施工 該高速公路柔性防護網在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程中得到廣泛應用。高速公路柔性防護網改變了傳統的邊坡防護觀念，本產品與其它同類產品相比有的優點。以柔克剛——當高速公路柔性防護網在承受沖量的時候，由于延長了作用時間；增大網點受力面積；

高速被動防護網 同時，在局部受力時又整體承截；避免了局部集中受力而發生破壞。本高速公路柔性防護網系統適用于任何復雜的地形，與此同時又保護了原始地貌，產品呈網狀，視覺干擾小，便于人工綠化，利于。施工快捷簡便，工期短，產品構件工廠標準化，無需現場再加工，只需要簡單的機械，少量人力和少量的土石方基礎，無需大規模開挖，無需大量材料運轉，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運營和其它施工作用，避開了因“干擾”所造成的重大經濟損失。

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量緊貼坡面，并形成了抑制局部危巖移動或在局部位移或破壞后將其裹覆（滯留）于原位附近的預應力，從而實現其主動加強防護的目的。

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