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新市廣州長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)物流詢(xún)價(jià)咨詢(xún)「龍森倉(cāng)儲(chǔ)」公頃換算成畝

   日期:2024-01-20     作者:龍森倉(cāng)儲(chǔ)    瀏覽:136    評(píng)論:0    
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自有倉(cāng)庫(kù):自有倉(cāng)庫(kù)又稱(chēng)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù),是指由企業(yè)自己擁有并管理的倉(cāng)庫(kù)。

自有倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn):

1、更大程度的控制力度,較強(qiáng)的管控能力。企業(yè)能夠在自有倉(cāng)庫(kù)內(nèi),按照自己的意愿存儲(chǔ)產(chǎn)品,從而對(duì)倉(cāng)庫(kù)具有較強(qiáng)的控制能力。一旦顧客的需求或市場(chǎng)狀況發(fā)生變化,企業(yè)就能夠?qū)}(cāng)庫(kù)進(jìn)行直接的控制和管理,使企業(yè)能夠較容易地將倉(cāng)庫(kù)管理集成到企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)中去。

2、低成本優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)時(shí),自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本低于公共倉(cāng)儲(chǔ)。從長(zhǎng)期情況來(lái)看,自有倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行成本相對(duì)較低,如果倉(cāng)庫(kù)能夠得到有效地利用,倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行成本大約為物流成本的15%—25%,或者更低。在實(shí)際操作過(guò)程中,企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的利用率為70%—80%。一般認(rèn)為,如果對(duì)自有倉(cāng)庫(kù)的利用率達(dá)不到75%,那么就應(yīng)該考慮租賃公共倉(cāng)庫(kù)。

3、充分發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)一旦擁有自有倉(cāng)庫(kù),可以充分利用企業(yè)的人力資源,當(dāng)企業(yè)自己的工作人員在管理倉(cāng)庫(kù)時(shí),可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貯和維護(hù)更加細(xì)心,同時(shí)可以充分利用化帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。雖然一些公共倉(cāng)庫(kù)允許他們的客戶(hù)在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理時(shí)可以使用他們的雇員,但并不能從根本上解決上述問(wèn)題。

4、稅收和無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。擁有自有倉(cāng)庫(kù),能夠帶來(lái)稅收方面的優(yōu)勢(shì),

因?yàn)樵诮ㄖO(shè)施和技術(shù)設(shè)備方面的投入和折舊能夠減少企業(yè)應(yīng)該支付的稅額。同時(shí),自有倉(cāng)庫(kù)可以給企業(yè)帶來(lái)無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)企業(yè)擁有自己的倉(cāng)庫(kù)時(shí),能夠給顧客一種持續(xù)、長(zhǎng)久和穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)作印象,使人感到企業(yè)的產(chǎn)品供給是穩(wěn)定的和可依賴(lài)的。

第三方倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn):

1.生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降,在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn),從而使企業(yè)的客服水平降低。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。

2.客戶(hù)關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)。

(1)企業(yè)與客戶(hù)的關(guān)系被削弱。由于生產(chǎn)企業(yè)是通過(guò)第三方來(lái)完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶(hù)的直接接觸少了,這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶(hù)管理非常不利。

(2)客戶(hù)的信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。客戶(hù)的信息對(duì)企業(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶(hù),在為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候,企業(yè)的商業(yè)情況被泄漏的可能性將增大。

3.連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系,如果服務(wù)商自身經(jīng)營(yíng)不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng),解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本,因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。

龍森倉(cāng)儲(chǔ)提供廣州倉(cāng)儲(chǔ)托管服務(wù),擁有800平方米的辦公樓,50000多平方米倉(cāng)庫(kù)。標(biāo)準(zhǔn)化的廣州倉(cāng)庫(kù),先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng),全部采用托盤(pán)化作業(yè)(托盤(pán)包裝、托盤(pán)運(yùn)輸、托盤(pán)裝卸、托盤(pán)流通),配送可覆蓋全國(guó)。

由于市場(chǎng)預(yù)期的變化,倉(cāng)庫(kù)需求面積以及實(shí)際存儲(chǔ)需求往往存在大范圍波動(dòng)。在實(shí)操業(yè)務(wù)中我們常遇見(jiàn)的情況是簽訂較長(zhǎng)租期能夠控制倉(cāng)租成本,但需求量的變化可能導(dǎo)致大范圍的倉(cāng)庫(kù)閑置。決策分析樹(shù)模型提供了一種比較理想和客觀的分析模型,這里我們通過(guò)決策分析數(shù)來(lái)對(duì)倉(cāng)庫(kù)租期長(zhǎng)短做一次簡(jiǎn)單推演,考慮到現(xiàn)值的折算可能帶來(lái)的不確定因素,所以,本次探討結(jié)合現(xiàn)值折算影響。本次推演使用喬普拉著作案例,分步驟分類(lèi)型推演。

決策分析樹(shù)分析的方法基本思路如下:

①確定每個(gè)周期的長(zhǎng)度,以月、季、年等為單位,以及評(píng)價(jià)決策周期的數(shù)量T。

②確定在下個(gè)周期其波動(dòng)將被考慮的因素,需求、價(jià)格、匯率等,前2者是必須考量因素。

③確定每個(gè)因素不確定的表現(xiàn)形式,不確定性的分布描述。

④確定每個(gè)周期的周期性忒先率K。

⑤用每個(gè)周期定義的狀態(tài)以及連續(xù)周期的狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)移概率繪制決策樹(shù)。

⑥從周期T開(kāi)始并逐步返回到基期,在每個(gè)階段上確定更優(yōu)的決策以及期望的現(xiàn)金流。在某個(gè)周期中,每個(gè)狀態(tài)的期望現(xiàn)金流在并入上一個(gè)周期時(shí)應(yīng)折現(xiàn)。

針對(duì)上述情況,龍森為了解決客戶(hù)用倉(cāng)難的局面,推廣10-1000平米倉(cāng)庫(kù)面積供客戶(hù)自由選擇,按自身實(shí)際情況決定租倉(cāng)大小,更是1月起租,更大程度上減低了客戶(hù)因空倉(cāng)面積而造成損失的情況發(fā)生,從而更合理、更主動(dòng)的使用倉(cāng)庫(kù)。

原文鏈接:http://m.lg5658.com/news/234527.html,轉(zhuǎn)載和復(fù)制請(qǐng)保留此鏈接。
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