軋臼壁是用來保護筒體，使筒體免受研磨體和物料直接沖擊和磨擦，同時也可利用不同形式的軋臼壁來調(diào)整研磨體的運動狀態(tài)，以增強研磨體對物料的粉碎作用，有助于提高磨機的粉磨效率，增加產(chǎn)量，降低金屬消耗。環(huán)溝軋臼壁在軋臼壁的T作面上鑄出有圓弧形溝槽，安裝后形成環(huán)形溝槽，適于多倉磨的一倉和二倉，干法、濕法磨機均可。對破碎機軋臼壁大修在包括中、小修的內(nèi)容外，著重修理和更換主要部件，目標(biāo)對象為大齒輪、主軸承。檢查筒體及軋臼壁磨損和變形情況。對破碎機基礎(chǔ)的修改和重新澆灌等。主要決定于平時的維護保養(yǎng)、部件的材質(zhì)和制造質(zhì)量等。

合金鋼軋臼壁材料以高碳中合金、中碳中合金、中碳低合金、低碳低合金鋼為主，品種繁雜，標(biāo)準(zhǔn)不同，高韌性、低成本、良好的耐磨性和適應(yīng)性迅速發(fā)展。但在實際應(yīng)用中，合金含量少的耐磨性仍無法滿足市場需求。高鉻鑄鐵軋臼壁耐磨性高，壽命長，一直被業(yè)界認可，其代表現(xiàn)在金屬耐磨材料的高水平。煤炭行業(yè)：主要用于洗選煤和采掘及礦物運輸、卡車貨槽軋臼壁、料倉內(nèi)襯、輸料槽內(nèi)襯、破碎機部、蓋板、耐磨棒和耐磨板。軋臼壁除保護箱體外，還對破碎物料的運動規(guī)律有影響，為適應(yīng)各種不同工作狀態(tài)（中碎和細碎）的要求，軋臼壁的形狀的材料也不同。當(dāng)以粉碎為主時，要求軋臼壁對物料的推舉能力加大，同時軋臼壁應(yīng)具有良好的抗沖擊性能，當(dāng)以細碎為主時，軋臼壁的突出就比較小，對物料的反擊作用就減弱，沖擊較小。

一般只要使用的方法正確是不容易會出現(xiàn)明顯磨損現(xiàn)象，這些也都是在使用管道過程中必須要掌握的技巧，否則后期真會帶來影響。對破碎機軋臼壁的主要要求之一是耐磨。軋臼壁的材料可選用硬質(zhì)鋼、高錳鋼、鉻鋼、合金鑄鐵、橡膠和磁性軋臼壁等。高錳鋼具有足夠的抗沖擊韌性，并且在受到一定的沖擊時表面冷硬化，變得堅硬耐磨，因此廣泛用高錳鋼制作軋臼壁。雙金屬復(fù)合耐磨軋臼壁擁有高耐磨性，內(nèi)部所含有的硬質(zhì)碳化物，大概占據(jù)45%左右，所以就能夠帶來更好的韌性，耐磨程度可以達到55以上，并且具有著較好的耐磨性，因此就被認可。

腐蝕對二次磨損的促進即使材料表面組織并未受到腐蝕介質(zhì)的多方面破壞，但由于磨料的作用，材料表面形成滾壓坑，坑底與坑邊緣構(gòu)成應(yīng)變差異電池，使坑的邊緣受到腐蝕，特別是有裂紋缺陷等部位更是如此。這些部位容易在二次磨損過程中被清除掉。對破碎機軋臼壁中修，中修包括小修的內(nèi)容外主要是對設(shè)備配件做較大的清理和調(diào)整。大的磨損件更換，檢查更換出料管、給料管及大小齒輪的修復(fù)。好的抗沖擊耐磨軋臼壁采用低碳鋼或低合金。不銹鋼板及其它韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抗磨損層，承重介質(zhì)，具有較好的耐沖擊性。可承受輸送系統(tǒng)中的大落差，如大的料斗等沖擊和磨損。