中國船舶工業經濟與市場研究中心主任包張靜接受記者采訪時表示，宏觀經濟的基本面繼續向好，這必然會給造船、航運業帶來積極影響，不過造船業的結構調整還在持續，航運業的運力過剩問題仍然突出。因此，預計2014年新船訂單與2013年總體持平，新船成交量會在2013年基礎上小幅收窄，新船價格受市場回暖以及勞動力成本、原材料成本和主要配套設備價格上升影響，預計會有一定上升，但難以出現急劇增長。

玻璃鋼是以合成樹脂為基體，以玻璃纖維為增強材料復合而成的。它具有與鋼相近的強度，有耐水、耐侵蝕的優勝機能，表面光潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點；但它也存在一些不足，如剛度較小、耐磨性較差等。特別是影響質量的因素較多（如原材料優劣、功課職員技術素質、出產前以及環境因素等等），這就使同類產品質量上的差異會很大。

常常清洗保潔。船艇表面要常常保持清潔，甲板也要常常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清潔劑清洗，不可用侵蝕性較強的溶劑，也不可用去污粉、金屬絲擦洗，以免留下擦痕，影響美觀。若污漬難除，可用煤油、柴油等清洗，但洗畢一定要立刻用凈水沖刷，防止侵入結構內部。清洗時也可輔以工具刮鏟，但要用硬度低于玻璃鋼的竹木片或塑料片等，以免刮傷表面。擦洗時可用汗布、紗布、軟毛巾及軟質泡沫塑料之類的軟性材料。 水路運輸有著悠久的歷史。人類還在石器時代，就以木作舟在水上航行，后來才有了獨木舟和船。人類在古代就已利用天然水道從事運輸。較早的運輸工具是獨木舟和排筏，以后出現木船。帆船出現于公元前4000年。15～19世紀是帆船的鼎盛時期。

從汽車和船舶、柴油機和電動機的原理出發，立足于環保和節能的戰略高度，將船舶與當代旅游、尤其是水上旅游的需求相結合，可以利用電力推進技術的應用，推出環境友好、有利于節約型社會建設的、人性化的旅游新節目和船舶新產品。它不僅是對旅游境界的提升、對傳統產品的更新換代，還是人與自然和諧的節能經濟戰略支撐。毫無疑問，蓄電池電動船舶的普及，超越旅游，進入客運和貨運，將對于經濟發展、環境保護、以及和諧社會的建設都具有重大的意義。