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太陽能路燈燈桿的制作標準：

1、太陽能路燈燈桿底徑、底法蘭盤尺寸應符合設計要求。如有特殊要求，廠家應提供對應產品的詳細圖紙以供甲方及設計考慮。太陽能路燈鋼材材質必須符合標準。

2、太陽能路燈燈桿內外應采用熱浸鍍鋅內外表面防腐等工藝處理。鍍鋅層不宜太厚，表面無色差，粗糙現象，以上防腐處理工藝應符合國家相應的標準。施工過程中應提供有關燈桿的防腐蝕測試報告和質量檢驗報告。

3、太陽能路燈燈桿表面需要進行彩色噴塑處理，顏色應能滿足業主要求。噴塑應采用涂料。

4、太陽能路燈燈桿應根據中規定的風速受力計算，受力要求。施工過程中應提供燈桿有關的材質說明和受力計算書。對采用鋼圈焊接連接的燈桿，焊接前承包人應將焊口清理干掙，并按規定打好坡口。

5、太陽能路燈普通路燈桿的手孔門，手孔門設計應美觀大方。門采用等離子切割。電器門應與桿體渾然一體，且結構強度要好。具備合理的操作空間，門內具有電器安裝附件。門和桿之間縫隙應不超過一毫米，具備良好的防水性能。有的緊固系統，具備良好的防盜性能。電氣門應有較高的互換性。

6、太陽能路燈燈桿的安裝應符合相應的國家的安裝規程和安全規程中的有關規定。燈桿安裝前應根據燈桿高度、重量、現場情況選擇合適的吊裝設備，吊點位置及移位和校正方法，報監理工程師批準;燈桿安裝時，應在互相垂直的兩個方向配備儀器檢查、校正以確保燈桿位置正 確，桿身垂直。

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農村太陽能路燈的設計原理：

一、太陽能路燈控制器

控制器是整個太陽能路燈系統的關鍵部件。主要功能是管理電池。一個好的控制器應根據電池的特性設置每個關鍵參數點，如電池過充電點。過度釋放點，恢復連接點和SOC放電控制。選擇太陽能路燈控制器時，尤其需要注意控制器恢復連接點參數。由于電池具有電壓自恢復特性，當電池處于過放電狀態時，控制器切斷負載，然后電池電壓恢復，如果某些控制器參數如果點設置不當，燈可能閃爍并縮短電池和光源的壽命。

二、太陽能電池組件

太陽能電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低。由于高溫，電池組件的電壓損失約為2V，充電過程控制器上的二極管電壓降為0.7V，因此選擇工作電壓為18V的元件。由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板通常安裝在電線桿上。對于路燈桿，它們一般超過5米，具有高，并且大部分太陽能板都懸掛，以增強整個設備。為了抵御風，通常選擇多個太陽能電池板來組成所需的組件功率。

三、光源的選擇

選擇光源是太陽能路燈很關鍵的一步。目前，太陽能路燈的光源很少。為了減少有限能量的損失，選擇光源作為DC光源。目前，常見的光源包括直流節能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。

四、電池(組)

在選擇電池時，需要考慮放電率對電池容量的影響，溫度對電池容量的影響以及放電深度對電池容量的影響。所以，我們必須使用深循環太陽能電池。當電池并聯連接時，必須考慮各個電池之間的不平衡。在正常情況下，并行組的數量不應超過4組。

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太陽能路燈在陰雨如何能正常照明？

在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。

太陽能路燈控制器的防水，太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應該注意將控制器端子內部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠來防水。

太陽能移動電源和太陽能充電器相比較，只不過其增加了一塊高容量的鋰電池，它可以電能進行儲存起來以備我們需要時使用，假如我們在雨天、房內沒有陽光的情況下，可通過市電給太陽能移動電源充電，其效果相比陽光充電更快點，充滿后就可以給我們的數碼產品進行供電。