砌墻磚除粘土實心磚外，按孔洞類型分為空心磚(孔的尺一寸大而數量少)、多孔磚(孔的尺寸小而數量多)兩類。前者常用于非承重部位，后者則常用于承重部位，多系燒結而成，故又稱燒結多孔磚。

多孔磚粘土空心磚堆密度較小，一般為1 100 - 1 400 kg/m3，與普通粘土磚相比，空心磚能節約粘土20%一30%，減輕建筑物自重，且在滿足相同熱工性能要求時，能改善磚的絕熱、隔聲性能的同時，減薄墻體厚度一半。空心磚不僅節省燃料(約10%一20%)，還有干燥焙燒時間短、燒成速率高的優點。燒結磚在我們日常生活中的使用是比較常見的，而現在的對于燒結磚的使用來說也是為了可以更好的保證它的應用的硬度和環境的改善的，所以說燒結磚用于建筑和鋪路的情況都是非常的常見的，對于現在的燒結磚來說到底是怎么制成的呢。

粘土多孔磚的外形呈直角六面體，是以粘土、貞巖、煤研石為主要原料，經焙燒而成的。主要對承重部位的多孔磚的規格、外觀質錄、強度等級、抗凍性等技術要求作了規定，相應的試驗項目按照砌墻磚檢驗方法C 13 2542 - 81規定進行。

現在的燒結磚的使用是非常的普遍的，其實很多的地方都是使用燒結磚來鋪路的，但是燒結磚用于鋪路是有一些需要注意的問題的，對于現在的燒結磚來說在鋪設的時候都有哪些需要注意的事項呢？看看新泰新甫新型建材有限公司的相關介紹吧。

1、防止燒結磚施工的時候會出現移動的情況，我們不能在縫隙中填砂，應在燒結磚鋪設一小段后，就用鐵鍬把細紗撒到鋪設好的燒結磚的接縫中；

2、雖然說燒結磚有很強的強度，但是燒結磚裝卸和鋪設過程中，必須要盡量的小心，防止碰撞出現破損；

3、有的燒結磚會有泛霜的情況，為了減少這種情況的出現，我們盡量使用河沙來灌沙。

大家在路上行走的時候，或者是將要過馬路的時候，有遇到過盲人嗎？您出手幫助他們了嗎？

我們看電視的時候，有時候就會看到盲人手中拿著一個探路器，或者是牽著導盲犬等，一次來幫助他們尋找正確的道路。那么，對于他們的探路器的哪一個呢類似于拐zhang之類的東西，是怎樣探測的呢？

是我們新泰新甫新型建材有限公司建造的燒結磚之一的導盲磚。我們所生產的導盲磚，在磚面的一側突出的兩道橫杠，將這些導盲磚，按照一個方向鋪設，這一些導盲磚就會形成一條導盲路，專門用于盲人的行走。既能夠使得盲人保證自己自身的安全，又不影響我們正常人的走路速度。自八十年代以來，隨著材料科學的不斷高速發展，越來越多的新型建筑墻體材料不斷涌現，傳統的主要墻體材料粘土實心磚有逐步被淘汰的趨勢，代之以多孔磚、混凝土砌塊等高xiao節能的材料。

而且，我們的燒結磚在燒制的過程中，采用先進的技術，和先進的工藝，所生產出來的燒結磚具有良好的質量，不會輕易地出現導盲磚碎裂或者是一端翹起的情況，有利于保護盲人的行走于安全。

燒結磚現在越來越廣泛的被應用。燒結磚獨有的特性使得燒結磚銷量好、生產力強。但是在燒結磚的制作過程中，有一項是非常重要的。那就是燒結磚的焙燒過程。這個過程一旦處理不好，將會導致終生產出來的燒結磚的質量好壞。那么燒結磚到底要如何焙燒呢？這個過程的詳細步驟有哪些呢？大家一起了解一下這個焙燒的過程吧。新泰市新甫新型建材有限公司生產各種多孔磚，煤矸石制磚，從耐壓、抗折、耐酸以及耐堿性能都高于粘土磚。

焙燒過程是制作燒結磚里面重要的一道工序，也是關鍵的一個環節。在燒結磚的焙烤過程中一般是將焙燒溫度控制在900～1100℃之間，使磚坯燒至部分熔融而燒結。如果在這個過程中焙燒溫度過高或時間過長，那么生產出來的就不是燒結磚了，而過火磚。過火磚無論在性能還是別的方面都不太好。過火磚在使用的過程中容易變形，并不堅固。那如果焙燒的過程溫度過低呢？就會產生欠火磚，欠火磚有色淺、敲擊聲啞，強度低、吸水率大、耐久性差的缺點。空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經過原料處理、成型、燒結制成。