公路工程(highwayengineering),指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作.公路工程構造物包括:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施,以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施!公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的。一個國家的公路建設,應該結合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯運中的作用和地位,按其*、軍事、經濟、人民生活等需要,結合地理環境條件,制定全國按等級劃分的公路網規劃!


公路等級一旦確定,則線形幾何標準也隨之確定。尤其是丘陵區和山嶺區的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價比重大,但可以從低級過渡到,分期修建。這些項目的設計,都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢棄,造成浪費!此外,路面等級愈低,造價愈低,但公路養護和更新費用則愈高,行車消耗費用愈大!因此,決定路面等級不能孤立地考慮造價,而是要根據較長時間,從造價、養護更新費用,特別是行車消耗費用這三者進行經濟損益分析,選擇經濟合理方案.
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因此,在制定規劃時,事先應充分掌握各方面的信息,進行有充分預見性的可行性研究,避免規劃的盲目性帶來不良后果,然后有計劃按步驟地分期付諸實現.擬建路線,應根據線路所經控制點,進行勘察和測量,選出距離短、工作量小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害少、養護費用低、使用效益大的線路!如果線路有幾種選線方案,則應進行比選,以便從中選定優方案。早期的施工、養護工作,一般是用簡單的工具和人力或畜力操作!隨著機械工業的發展,蒸汽機和內燃機等動力機械廣泛應用于施工中,并出現各種單用機械和聯合操作機械。
現代的勘察設計工作已利用衛星地圖或航測地圖,并用電子計算機分析和繪圖,用地震法探測地層地質,用γ射線量測密度含水量,用激光測距等新技術和其他新設備,使勘察設計工作縮短了作業時間,提高了作業效率和精度,降低了成本.工程不僅要有良好的設計,而且在更大程度上取決于施工質量的好壞.在施工中,材料、機具、操作是保證產品質量的主要環節!一切施工都必須嚴格遵守每項施工規范!一是材料的準備,包括檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作等;二是施工機具,包括品種、型號、數量的配備及修理工作;三是操作,應精心進行,每道工序完畢須經檢查合格后方可進行下一道工序.