“中國提出2030年前碳達峰，努力爭取2060年前實現碳中和的目標，工業是碳排放的重要領域，約占70%，當前產業結構偏重、能源結構偏煤，‘十四五’時期亟需調整產業結構和能源結構，新能源汽車、風電、光伏、氫能、儲能等產業將迎來重大發展機遇。”3月18日，在由中國電子信息產業發展研究院（賽迪研究院）主辦的首屆賽迪產業經濟論壇上，賽迪研究院節能與環保研究所所長趙衛東在論壇上發布的《對“十四五“工業綠色發展的思考和建議》（下稱報告）指出。

　　報告預計“十四五”將有大批重化工新項目入駐西部地區，西部地區綠色發展形勢嚴峻；信息化和綠色化協同發展不足，信息通信業自身成為重要耗能行業；綠色技術貿易壁壘為中國工業出口帶來巨大沖擊等也是“十四五”時期需要高度關注的問題。

　　產業結構和能源結構不平衡

　　“十三五”期間，我國工業綠色發展整體水平不斷提升。工業結構不斷優化，綠色發展新動能持續增強。重點行業綠色轉型成效顯著 。重點區域工業綠色發展水平進步明顯。綠色制造體系初步建立。工業綠色發展管理機制不斷完善。

　　報告指出，2016—2019年，中國規模以上企業單位工業增加值能耗累計下降超過15%，相當于節能4.8億噸標準煤，節約能源成本約4000億元，實現經濟效益和環境效益雙贏。單位工業增加值二氧化碳排放量累計下降18%，為應對氣候變化作出積極貢獻。

　　但趙衛東表示，“十四五”時期，工業綠色發展仍面臨著復雜的形勢。中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。碳達峰與碳中和目標為工業綠色低碳發展賦予新使命，帶來新機遇