②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程!操作氣速較低,用較高的氣壓壓送.現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵,輸送距離達(dá)到500m以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門(mén)較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料!間歇充氣罐式密相輸送!是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開(kāi)放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)!
谷糠氣力輸送
供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管!不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單!料斗可以敞開(kāi),能連續(xù)地供料和輸送!物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料,經(jīng)輸送可起到冷卻作用!部件要保持密封,國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕.含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)行氣力輸送!氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料.根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為氣力輸送①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m以內(nèi)!現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō),輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,輸送壓力低,無(wú)維修、免維護(hù)。
氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積!此臨界氣速稱為沉積速度.這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí),管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行!在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中!在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,壓力降急劇升高.
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氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用!氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用!氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作!
我家一直跟耐力德合作的,他們家公司在合肥,那邊做氣力輸送設(shè)備的很多,考察了幾家,后來(lái)選擇了他家,老板很熱情,價(jià)格很實(shí)惠!
耐力德企業(yè)先后獲得省市***型企業(yè)、安徽省高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào)。公司本著“誠(chéng)信為本、節(jié)能環(huán)保”的原則,開(kāi)拓進(jìn)取,大膽***,致力于為社會(huì)和客戶提供清潔環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、質(zhì)量可靠的固體物料氣力輸送和噴吹設(shè)備


