TRY-B熱壓成型設(shè)臺技術(shù)參數(shù)

壓臺規(guī)格: 1000*1000mm( 可定制)

壓臺層數(shù): 2層，層間距200mm(可定制)

合模壓力: 100T

加熱介質(zhì):導(dǎo)熱油加熱(熱油爐需羊獨定制)

電源電壓: 380V,50Hz

充氣方式:四段脈沖式充氣(充氣模壓選裝)

氣壓: 1.5MPa.

電控方式:觸摸屏PLC控制

設(shè)備外型尺寸:左右1300*前后1300*高1900mm(不含電籍高度)

設(shè)備總重量: 3500kg

1、打開電源總開關(guān);

2、打開冷壓臺操作開關(guān);

3、根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)冷卻時間;

4、將模具放置于冷卻臺上同時按“連鎖啟動A”與“連鎖啟動B”鍵操作.如有緊急情況可按 “緊急停止”鍵操作;?

5、關(guān)機時,行關(guān)掉冷壓臺操作開關(guān)再關(guān)掉電源總開關(guān)。

注意事項:

1、冷壓臺可以按“自動下降”鍵但“自動下降”是沒有時間計算的,可以按自動手動鍵隨時 停止,但一般情況下不要用“自動下降”鍵。

2、保持機身清潔并注意是否有漏水及漏氣。

1、模具的清理。將模具清理干凈，避免灰塵及雜物的殘留。

2、涂脫模劑。保證模具干凈光滑后涂上脫模劑，防止產(chǎn)品成型后和模具粘在一起取不出來。

3、備料。根據(jù)產(chǎn)品的形狀大小準(zhǔn)備好所需的碳纖維預(yù)浸料。

4、疊料。把碳纖維預(yù)浸料一層層疊加起來并進行預(yù)壓，壓制成形狀規(guī)整、質(zhì)量一定的密實體。

5、進模。把疊好的原料放入模具中，合模，設(shè)置好壓力、時間、溫度后在高溫下壓制。

　 6、冷卻、脫模。熱壓結(jié)束后先冷卻一段時間，然后打開模具取出產(chǎn)品。

7、后處理。從模具中取出的產(chǎn)品比較粗糙，還要經(jīng)過切邊、打磨、噴漆等一系列后處理工序。

碳纖維車架是如何制成的？

什么是碳纖維？

碳纖維是一種聚合物，準(zhǔn)確的說，是經(jīng)過多種加熱步驟而定型為絲線狀的碳原子。這些長絲每根直徑約5-10微米，比一般人發(fā)細10-20倍。

這些單絲聚集在一起形成絲束，就像將幾股線搓成一根繩子那樣，一起工作的碳纖維，擁有了人們印象中的特質(zhì)——輕巧、堅固。

單根碳絲束使用的細絲數(shù)量，或用大家熟悉的叫法，模量，就成了碳纖維的常見的度量標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)氧樹脂是車架質(zhì)量高低的關(guān)鍵

碳絲束在加入環(huán)氧樹脂前，還是很軟，幾乎毫無用處。向碳纖維添加樹脂可將材料轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合材料，更準(zhǔn)確的工程術(shù)語叫，碳纖維增強聚合物（CFRP）。由于復(fù)合材料通常也是分層的，也被稱為層壓材料。

一般來說，碳車架的設(shè)計可能性是無限的，如果做得好，碳車架的壽命幾乎是無限的。

設(shè)計一個碳纖維車架是個艱難、緩慢而復(fù)雜的過程。無論是材料、受力還是外觀，這些過程都很緩慢，不同的品牌之間差異也非常巨大。

通過生產(chǎn)更加一致的復(fù)合碳纖維，才能放開設(shè)計人員的手腳，從而設(shè)計出更輕，更堅固，更耐疲勞的車架，而不需要像之前要求的那么大的安全系數(shù)。”

碳纖維車架是通過模壓的工藝方法來生產(chǎn)出來的。碳纖維模壓設(shè)備請咨詢：威海市通聯(lián)精密機械有限公司