現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。整體吊系列房屋對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，便于現(xiàn)場安裝，可大量作為中檔要求的臨時(shí)辦公、住宿、整體廚房、浴室等用途。

1957年，美國泛大西洋航運(yùn)公司開始了國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸。

1964年，化組織集裝箱技術(shù)(1SO/TC104)制定了集裝箱外形和總重的一個(gè)。1966年，美國海陸航運(yùn)公司的集裝箱船從紐約開往歐洲，開始了國際海上集裝箱運(yùn)輸。至20世紀(jì)70年代初，第三世界國家也發(fā)展了海上集裝箱運(yùn)輸。

20世紀(jì)70年代，各國鐵路在開行班車、專列、特快貨物列車大量運(yùn)輸集裝箱的同時(shí)，或自辦、或出資合營辦、或與搬運(yùn)公司聯(lián)辦公路、鐵路、水運(yùn)集裝箱聯(lián)合的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到了聯(lián)運(yùn)、直達(dá)“門對門”的現(xiàn)代高運(yùn)輸水平。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。集裝箱活動(dòng)房在國外的年輕人中，受到了極大的追捧，也成為了一種流行時(shí)尚。

西方一些國家已有實(shí)際建成的案例，在荷蘭，集裝箱被用來給學(xué)生建造一個(gè)有1000個(gè)房間的學(xué)生公寓，這讓阿姆斯特丹成為了世界上擁有多集裝箱房屋的城市。這是一個(gè)荷蘭參與的大型項(xiàng)目，于2006年動(dòng)工，解決了當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生住房難的問題。近在網(wǎng)上有一篇轉(zhuǎn)帖很“火”，文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹林里發(fā)現(xiàn)了集裝箱“蝸居族”。這樣的宿舍不光看上去新潮，也提供了一般宿舍所能提供的一切必須設(shè)施，屋頂有收集雨水的排水設(shè)施，熱量分散和隔離設(shè)施也一應(yīng)俱全。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。構(gòu)件榮譽(yù)共建機(jī)構(gòu)：1、屋架、檁條，大梁采用40角鋼及部分50槽鋼拼裝焊接組成，小次梁采用40角鋼拼T字型。

集裝箱活動(dòng)房按其結(jié)構(gòu)組成可分為

一類是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房 ；用傳統(tǒng)貨柜箱改造成的集裝箱房，是對廢棄貨柜集裝箱的再次利用，特點(diǎn)是非常堅(jiān)固，可以承受較大的壓力。

第二類是全新焊接箱式活動(dòng)房； 全新焊接式活動(dòng)房就是近幾年流行的住人集裝箱 ，由于它的技術(shù)接近一類貨柜集裝箱，因此也稱之為集裝箱活動(dòng)房，這種集裝箱房技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于貨柜集裝箱，特點(diǎn)是運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)方便，而且成本較低，壽命在十幾年以上，投資回報(bào)率較高，使用的范圍比較廣。3、鋼結(jié)構(gòu)體系使得房屋具有卓越的抵抗120km/h風(fēng)速的能力。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)。

所謂住人集裝箱，也就是活動(dòng)板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的大優(yōu)勢是價(jià)格便宜。目前它們已在北京和上海建有6個(gè)CMC社區(qū)中心，尼泊爾和孟加拉的社區(qū)中心在建設(shè)中，CMC在倫敦、美國、中國香港都設(shè)立了代表處，負(fù)責(zé)籌款事宜。3×6米的集裝箱，出租價(jià)格是6元/天，一個(gè)月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購買，每個(gè)售價(jià)1萬元，還可根據(jù)買家需求訂制。

認(rèn)為，在保障房供應(yīng)比較緊張或購買人有限制的情況下，開發(fā)“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑。

集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系，可隨時(shí)隨地移動(dòng)到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。通過太陽能光電板可供室內(nèi)用電，太陽能熱水器可供暖、供水，室內(nèi)淋浴、生活用水的排放由污水處理系統(tǒng)進(jìn)行凈化，以便再次利用。據(jù)《重慶晚報(bào)》報(bào)道，集裝箱還被建成了農(nóng)家樂項(xiàng)目：“在九龍坡區(qū)含谷鎮(zhèn)寨山坪，一個(gè)叫呂挺的村民就大膽地修建了重慶市集裝箱農(nóng)家樂。根據(jù)人員數(shù)量的不同，可制作大小不一的集裝箱房屋。