混凝土攪拌車使用的過程中，遇到出現喇叭故障的情況，要怎么來處理，作為混凝土攪拌車廠家，讓小編帶大家共同了解一下混凝土攪拌車喇叭出現故障要如何處理！

電磁線圈端子不良

有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，只能換件。

密封不嚴易受潮

雖然混凝土攪拌車喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴清洗混凝土攪拌車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

觸點燒蝕

如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，混凝土攪拌車電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。

1、發動機預熱前的檢查：檢查液壓油的存儲量，檢查減速器的潤滑油有無泄露，檢查液壓系統的液壓油有無泄露，各接頭部位是否有滲漏現象，檢查操縱裝置的操縱手柄是否置于停止位置，檢查各連接緊固件不能有松動現象。

2、發動機預熱時的檢查部位：檢查油泵有無異常聲音，檢查液壓馬達有無異常聲音，檢查減速器有無異常聲音，查水泵是否正常轉動，檢查混凝土攪拌車攪拌筒的進料回轉是否正常，能否進行正常的工作回轉。

3、檢查輔助卸料槽的鎖扣、卸料槽的鎖柄、防轉手柄是否鎖緊。

4、混凝土攪拌車各連接螺栓的擰緊力矩檢查：副車架與主車副梁的連接、減速機與罐體等采用高強度螺栓，需要定期擰緊。時間不能超過兩個月，下表是不同螺栓的擰緊力矩值。

(1)發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒。向化油器內加注以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等危害。

(2)保養濾清器時，不提倡用燒濾清器芯子。許多人在保養濾清器時，喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易，同時對于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。