空壓機鉆機的液壓油檢查與替換如下：

1.液面檢驗.若液面太低，則會對柱塞泵、齒輪泵產生吸空破壞。所以，每一班都要對油箱的側面進行檢測。若無液面，則應及時補充N46/N100耐磨損液壓油.

2.檢查機油溫度。高的工作溫度在65~70攝氏度是合適的。在高溫下，機油的老化速度加快，密封、液壓元件壽命明顯縮短，泄漏量增大，效率下降。所以，要對油溫的變化進行監(jiān)測。當溫度驟然上升時，要馬上停止工作，以檢驗油品或零件的運行狀況。

就目前釬頭的強度，斷翼已基本，一旦遇到有特殊情況，可先將孔底的巖粉吹凈，然后用一段直徑與孔徑差不多的無縫管，里面裝滿黃油或瀝青，與鉆桿連接送入孔底，將孔底的斷翼沾取出來，遇到后五種卡鉆的情況時，比較嚴重的情況是鉆具提升不起，放不下去，風馬達不轉，沖擊器不響，此時只有借外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉，然后要邊給氣邊提升鉆具直至故障排除為止。重新鑿巖時先稍給壓力，再逐漸增加到正常的工作壓力。

既然是維修，就要先選擇那些損耗率高的零件。首要保護對象是打井機濾芯，具有濾油路或氣路，雜質的作用，防止其侵入系統(tǒng)形成問題;各種濾芯應按(操作保護手冊)的要求定期更換。更換濾芯時，檢查舊濾芯上是否有金屬附著。如果發(fā)現金屬顆粒，應及時診斷和調整;使用符合機器規(guī)則的純?yōu)V芯。

燃油，要根據不同的環(huán)境溫度選擇不同商標的柴油。柴油不能與雜質、灰土和水混合，否則燃油泵會過早磨損。劣質燃油中白臘和硫含量高，會對發(fā)動機造成危害。日常運行后，油箱應加滿燃油，避免燃油箱內壁有水滴。日常操作前，打開燃油箱底部的排水閥排水。

1、在打井施工前為了防止施工時發(fā)生坍孔，要確定好泥漿的比重，施工時護筒的位置盡量選在中間，不要使下端孔發(fā)生漏水現象，要盡量減少空轉時間，并在沖水時要將水頭氣力平均適中，在吊入鋼骨時要防止骨架撞到孔壁。

2、清孔排渣時，必需留意保持孔內水頭高度，防止坍孔。

3、清孔采用換漿法進行，可在終孔后休止進尺，稍提鉆頭離開孔底10-20cm空鉆并保持泥漿正常輪回，以中速壓入泥漿，把鉆孔內懸浮的泥漿置換出來。

4、灌注砼的速度需及時控制，需防止孔壁土壤帶入，影響樁的質量，灌溉砼需每根樁一次澆搗完成，否則將產生施工縫引起斷樁的危險，因此需做好一切預備工作，在拌和、輸送，振搗各工作必需連貫，確保連續(xù)施工，保證砼供給連續(xù)，而且灌注樁的砼配合比不同不能混用。為了防止鉆孔樁出現斷樁、坍孔等現象，在打井機施工現場需要配置一臺發(fā)電機、拌和機具及材料，以保證能夠連續(xù)的工作。另外，還需要防止鋼筋骨架在施工砼時發(fā)生上浮現象，采用鋼棒加地錨來對其臨時固定。