現(xiàn)階段，起重機(jī)吊車(chē)的應(yīng)用十分廣泛，在建筑工地、煉鋼廠(chǎng)搬運(yùn)貨物等好多地方都能看到。隨車(chē)吊是廣泛用于建筑工地、海港和供電公司的起重機(jī)械機(jī)器設(shè)備。實(shí)際上，20個(gè)世紀(jì)之前，隨車(chē)吊在西方國(guó)家、日本發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)獲得了廣泛應(yīng)用。但是，以前在中國(guó)，隨車(chē)吊的應(yīng)用領(lǐng)域還沒(méi)有完全擴(kuò)張，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)隨車(chē)吊新產(chǎn)品的認(rèn)同度不太高，起重機(jī)吊車(chē)一直是市場(chǎng)主打產(chǎn)品。

以二十世紀(jì)一十年代起重機(jī)銷(xiāo)售額為例子，3500臺(tái)起重機(jī)占有率80.9%，僅14.8%。伴隨著中國(guó)工程項(xiàng)目的高速發(fā)展，大量原材料起重吊裝運(yùn)送為隨車(chē)吊帶來(lái)了遼闊的市場(chǎng)潛力，對(duì)隨車(chē)吊的需要明顯增加。

起重機(jī)吊車(chē)是隨車(chē)起重機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)組合在一起的一種車(chē)輛運(yùn)輸。是由吊臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)、聲卡機(jī)架、支腳等組成。根據(jù)起升、伸縮式、旋轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)構(gòu)動(dòng)作來(lái)達(dá)到隨車(chē)吊的機(jī)器動(dòng)作，用不同動(dòng)作的搭配完成起重作業(yè)。

二者對(duì)比，汽車(chē)吊主要運(yùn)用于工程建設(shè)，起重機(jī)吊車(chē)除開(kāi)工程建設(shè)、還用以城市園林綠化等；汽車(chē)吊：只有獨(dú)立的吊裝。隨車(chē)吊：除開(kāi)可以吊裝外，還可以對(duì)貨運(yùn)運(yùn)輸，跑長(zhǎng)途，做到了一車(chē)雙用，一車(chē)常用。

在我國(guó)起重機(jī)吊車(chē)的出產(chǎn)發(fā)展比較晚，到70年代，各地出產(chǎn)的隨車(chē)吊產(chǎn)品品種還是很單一，出產(chǎn)計(jì)劃不大，到80時(shí)代，隨車(chē)吊商品品種及生產(chǎn)量均呈加上發(fā)展趨勢(shì)，近年來(lái)，起重機(jī)吊車(chē)在中國(guó)商場(chǎng)的產(chǎn)供銷(xiāo)總量加上氣魄更猛，從工作中測(cè)算實(shí)際效果可以看得出，1999年商場(chǎng)總量為1000臺(tái)左右，2000年商場(chǎng)總量大約為1300臺(tái)，2001年商場(chǎng)總量大約為1700臺(tái)，現(xiàn)階段的商場(chǎng)總量大約為2000臺(tái)。