8分鐘前 澄邁高速公路護欄施工誠信企業(yè)「多圖」[恒達交通工程4a26a28]內(nèi)容：波形護欄板是一種良好地護欄板類型，一般情況下波形護欄板在建設(shè)在各種的道路交通上也是經(jīng)常進行建造的，對于波形護欄板能夠預防的發(fā)生和保證波形護欄板的效率地不斷地實現(xiàn)的，波形護欄板在建造的時候要求也是比較高的，常見地波形護欄板在制作的基礎(chǔ)上也是需要很多的準確地數(shù)字的，要求嚴密地技術(shù)，但是由于這樣或者是那樣的原因，波形護欄板在制作的時候也是注意誤差的

另一種情況是車輛的噸位越來越大，車輛向大型化和重型化方向發(fā)展。大型車在護欄碰撞時，可能產(chǎn)生跳躍問題。特別在與“w型”波形梁護欄相撞時，由于車輛的保險杠碰撞波形梁護欄的橫梁頂部而可能使其扭成為斜面，這種情況在碰撞角度很大，速度很高時危險性更大，一旦．出現(xiàn)這種情況，就有可能使保險杠向下往后傾斜，在汽車沖力的帶動下很容易滑上護欄的斜面，繼而發(fā)生越出護欄的事故。

要想提高立柱強度，可以通過增大慣性矩的辦法簍現(xiàn)，慣性矩受立柱截面形狀和面積的影響。實際上各國采用不同形狀的型鋼作立柱。例如：澳大利亞采用矩形、H形柱，美國采用方形木柱、工字鋼柱，英國采用工形柱，荷蘭采用扁圓柱，瀅國采用槽鋼，德國采用工字鋼，日本采用圓管鋼，均獲得很好的效果。我國汽車道路上，護欄立柱主要采用圓形立柱、槽形立柱兩種形式。