老式機油濾清器的工作原理

攜帶著有害雜質的機油經進油口進入濾清器內，大于紙濾芯纖維孔的雜質被經紙濾芯攔截過濾出來，并沉積在紙濾芯外表面上；相等于紙濾芯微孔的雜質在機油壓力的作用下被鑲嵌在紙濾芯纖維孔中；柴油發電機冷啟動時，機油粘度大，無法或者很難通過紙濾芯，為防止柴油發電機得不到潤滑而損壞過大，機油經旁通閥與柴油發電機的機油產生循環。

和你們說說使用劣質濾清器的危害吧，免得你們心存僥幸說“只要外觀樣式相仿，能夠起到過濾作用就行，質量稍差也沒關系，大不了換的次數頻繁一點。”安全問題馬虎不得。

1、劣質濾清器的額定流量不準確，濾清器經常超負荷工作，影響車輛動力性和燃油系統使用壽命。

2、劣質濾清器的濾紙孔徑大、均勻性差、表面積小、過濾效率低，造成燃油系統和發動機早期磨損。

3、劣質濾清器內部粘接不牢固或密封失效，會使濾芯短路，無法濾除雜質，導致燃油系統和發動機磨損 。

理想的濾清器應有以下特點

1、流量大、阻力小，滿足發動機對機油的流量需求；

2、過濾精度和過濾，簡而言之就是盡可能把各種尺寸的雜質粒子都過濾下來；

3、壽命長，壽命達到5000公里以上才算合格，超過10000公里才能稱為長效機濾。

但是實際上這三項性能指標往往是相互制約的，如流量大時阻力便上升；過濾效率很高的常常伴隨著阻力上升快，使用壽命短等缺點，所以實際產品的特性只能根據需求有所取舍，車主應嚴格按照廠家的保養要求進行保養，以保證機油濾的性能正常。

所有濾清器都有保護發動機機件、清潔和延長發動機使用壽命的作用，從各種濾清器的表面及濾清器使用時間長短，判定濾清器好壞是不正確，真正判定濾清器質量好壞，首先應從以下幾方面考慮：

濾紙質量

濾紙質量好壞關系到濾清器效率。質量好的濾紙與質量差的濾紙，從表面上是差不多的，只有廠的檢驗設備下檢驗，就能有明顯的區別，明顯的就是濾紙的密度不同，好濾紙的密度遠遠高于差的濾紙，而且，好的濾紙能過濾系統中較多的雜質、鐵類、塵土類物質；而質量差的濾紙過濾的雜質、鐵類、塵土類物質比較少，起不到保護作用，所以就更容易磨損發動機的相關機件。