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武漢pu輸送帶廠家歡迎來電 武漢力信紅米刷機

   日期:2023-09-04     作者:力信    瀏覽:37    評論:0    
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聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶,具有體模量高、伸長率低、耐熱穩

定性好、耐沖擊,適用于中長距離和相對高剪裁,在高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶(EP輸送帶)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。滌綸輸送帶分類①按包覆膠的性能分為耐寒耐酸、耐堿、耐油、耐磨等。②聚酯輸送帶按使用環境不同分為橡膠輸送帶,包括(普通型、耐熱型、阻燃型、耐燃型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱型輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中,普通輸送帶和食品輸送帶上的低蓋膠厚度為3.0mm,下蓋膠為1.5mm;耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿傳輸帶、耐油輸送帶低覆蓋膠厚度為4.5mm,下覆蓋膠厚度為2.0mm。③根據使用環境的具體情況,上下覆蓋膠的厚度可增加1.5mm。

輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒.塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定,合理選取。 給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料.帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面.

1. 提高設備可靠性,降低工程造價;2.盡可能減少占用耕地,不破壞當地的生態環境;3.輸送機系統帶式輸送機大部分采用鋼結構架空棧橋形式,沿途跨越山谷、公路、河流和其他設施,其架空高度滿足國家規定的限界要求,不影響原有設施的建設和道 路通行;4.帶式輸送機全程設彩鋼板密封,全程物料無裸l露輸送,不受雨水、風、雪等氣候條件影響,避免了粉塵和噪聲污染;5.輸送系統中設有轉運站,驅動站房和變電站,位置盡量靠近公路且在與現有公路的交會點附近,方便安裝運輸和日常維護。

組成輸送帶的膠料:一般可分為上下覆蓋膠、緩沖膠、檫布膠、邊膠。覆蓋膠的主要功能:保護帶芯,承受輸送物料帶來的磨損、沖擊、切割、腐蝕以及大氣環境的作用,滿足諸如耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿、阻燃和導靜電等不同的特性要求。②從工藝角度來說:覆蓋膠的基本物理性能對輸送帶的使用壽命影響很大,覆蓋膠膠料需有較好的抗焦燒性、壓延、擠出和涂覆等加工性能以及自粘和互粘性、硫化或塑化后表面要光滑明亮。

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