5分鐘前 寧波剝線套管一體機價格承諾守信「歡世紀瑞自動化」[歡世紀瑞自動化7ecab21]內容：當前國內的二次線標識普遍采用PVC線號管，此方法已經沿用了幾十年的時間，而由于配電行業、線束加工行業屬于勞動密集型產業，近年來隨著人工成本的不斷攀升，環保要求的逐年提高，現有的模式已經成為影響企業生產效率提升、降低成本的瓶頸。我國經濟目前正面臨著轉型升級的重大壓力，本文介紹的全自動標識剝線一體機能夠極大地降低人工成本，提高了勞動生產率，助力企業參與激烈的市場競爭，同時為節能環保事業做出一份貢獻。

目前已經出現一種將上述三道工序即PVC線號標識管打印、裁線、串管一次完成的全自動設備，由于該設備仍然采用現有的PVC線號標識管，沒有改變標識的方式，雖然省去了人工，但是速度還是比較慢，因此生產效率不是很高。

本文介紹的是一種直接將標識內容打印在線纜上，同時完成剝線的全自動標識剝線一體機，省略了串管這道工序，該設備的采用在節省人工的同時，還大大提高了勞動生產率。

隨著科學技術的進步，工業4.0和智能制造的不斷推進，智能化的設備進入配線標識行業取代現有的生產方式已經成為行業發展的必然趨勢。

現有工藝需要打印、裁線、串標識管三道生產環節，其中串標識管這個環節費事費力，由于標識管必須與裁好的線纜一一對應，因此查找的時間較長；另一方面為了防止線號管滑落要求線號內徑與線纜的外徑剛好匹配，并有一定的的配合度，造成工人串管時間較長，效率較低。全自動標識剝線一體機將線號打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺設備自動完成，時效性大大提高并實現了效率的極大提升。

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調節剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調整，傳送輪上的夾緊力相同。