工業同步帶特性：

同步帶傳動是利用帶齒與帶輪齒嚙合來傳遞動力的一種新型傳動方式。具有準確的同步傳動功能，不需要潤滑、無滑差、無污染、噪音少；傳動效率達 0.98，速比范圍可達1:10，允許線速可達50m/s，傳動率從幾百瓦到數百千瓦，適宜多軸傳動。

氯丁膠同步帶廣泛應用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機械設備；近年來，冶金、鋼鐵機械、

需求量日益增加。

T型同步帶在完全相同的傳動系統下，他能提高引擎的效率，使引擎能夠得到平順安靜的運轉

（1）傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；　（2）傳動平穩，具有緩沖、減振能力，噪聲低；

市面上直徑較大的同步輪好像不太好買，也可能是因為直徑大了慣性大，影響性能吧。

我設計了一個用同步帶驅動的Y軸，如下圖所示：

由于沒有用絲杠，所以要步進電機單步達到0.01mm步距，就要很大的減速比，可能要采用多級減速的方法。現在設想了一種自制同步帶輪的方案以減少失敗的概率。

使用與同步帶同樣寬度的有機玻璃板，按照同步帶的齒距、齒型，畫好CAD圖紙，然后使用雕刻機，雕出同步帶盤；用1mm的有機板或者雙色板，按同步輪的尺寸加大后做成兩個圓盤，固定于自制的大同步帶輪兩端，這樣就可以保證同步帶不會滑出帶輪。為了減小同步輪的轉動慣量，在同步輪無用的位置上雕出鏤空。1:關掉電源，卸下防護罩，旋松馬達基座上的安裝螺栓，使馬達能前后移動。

可能用于加工同步輪的細的直立銑刀可能不太好找，同步輪的機械尺寸中有小于1mm的轉角。

開口同步帶由熱塑聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力。各種類型鋼絲芯保證其在高負載傳動中仍然保持良好的運轉能力。

生產公差小。傳動可靠且具有尺寸穩定性。生產過程中在齒面和/或齒背加一層尼龍布以保證在特殊應用中的運行特性不變。還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載。

規格型號：T5-T10-T20　 AT3-AT5-AT10-AT20　 MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M　STD 5M-STD 8MRPP5-RPP8-RPP14　 TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG　 XL-L-H-XH