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同時(shí)，在模擬對(duì)講機(jī)系統(tǒng)中，信號(hào)的傳輸質(zhì)量與無(wú)線信號(hào)的傳輸路徑損耗成正比，背景噪聲如果侵入無(wú)線信道并與正常的信號(hào)疊加傳輸，則在接收端無(wú)法予以消除，嚴(yán)重影響通信效果。而使用數(shù)字通信技術(shù)，在接收端，只要信噪比達(dá)到一定指標(biāo)，則信號(hào)可以無(wú)失真地復(fù)原，背景噪聲可以完全消除。因此，數(shù)字對(duì)講機(jī)對(duì)于背景噪聲很大的場(chǎng)景如鋼鐵廠、集裝箱碼頭、機(jī)場(chǎng)等，在覆蓋邊緣信號(hào)的無(wú)失真復(fù)原也就意味著有效覆蓋范圍的增大。科立訊DR650中轉(zhuǎn)臺(tái)報(bào)價(jià)

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機(jī)場(chǎng)涉及的區(qū)域往往非常龐大，廣播信息對(duì)已旅客非常重要，所以廣播系統(tǒng)也非常重要。目前在內(nèi)通系統(tǒng)中，廣播系統(tǒng)也不是單一的廣播系統(tǒng)，往往與指揮調(diào)度系統(tǒng)，內(nèi)部通話系統(tǒng)集成，比如值機(jī)人員可以通過(guò)智能IP電話，直接輸入旅客名稱(chēng)，廣播系統(tǒng)可自動(dòng)廣播催促旅客等級(jí)的廣播信息。科立訊DR650中轉(zhuǎn)臺(tái)報(bào)價(jià)

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