車牌識別系統的應用方式：

——超suwei章處罰

車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超suwei章處罰，一般用于高速公路。輛pai照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理的技術。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超su的車輛并識別車牌號碼，將wei章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口；在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超su車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執fa人員處理。與傳統的超su監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執fa人員的工作強度，而且安全、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超su，極大地減少了因超su引發的事故。

車牌識別系統的應用方式：

——高速公路收費管理

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車.輛pai照將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止作bi，避免了應收款的流失。

高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

車輛出場：

如果是臨時停車，則車輛需交費，方能出場。

如果系統處于脫機脫網狀態，固定車輛可正常出場，系統保存記錄，語音和顯示屏正常顯示。網絡恢復后，數據上傳到數據庫。臨時車輛出場，出口控制器自動計算

停車費用，語音和顯示屏提示收費金額，收費后，人工開閘放行。如果臨是在脫機脫網狀態下入場，出場時候繼續是脫機脫網狀態，需要出示進場時候取的紙票，掃

描紙票后出口控制器計算停車費用，然后繳費出場。

通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超su自動化監管、闖紅燈電子警cha、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。

汽車牌照號碼是車輛的唯yi“身份”標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通執fa、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。