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檢查井的使用情況：

1.普通檢查井：檢查井一般位于管道交叉轉彎處，管道尺寸或坡度變化處，與直管段相隔一定距離。

2.落井:帶消能設施的檢查井。垂直管式和溢流堰式。前者適用于D≤400mm后者適用于管道d>400mm的管道。

3.通風井:管道和溝渠中經常沉積污水中的有機物，進行厭氧發酵。發酵分解產生的..如果二氧化碳和其他氣體與一定體積的空氣混合，在點火條件下會引起甚至火災。為了防止此類事故的發生，并確保工人在維護排水管和運河時能夠操作，有時會在檢查井上設置通風管。帶有通風管的檢查井稱為通風井。

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水泥檢查井地基施工要求

檢查井制造商的坑開挖將與管溝開挖同時進行。開挖時，井內主管必須與管溝內主管在同一軸線上。檢測井開挖必須安全施工，檢測井護坡必須根據地質條件開挖或采取支護措施。檢測井外施工面的總寬度應符合設計和施工要求。基坑開挖時，地基土開挖不得中斷。當地下水位高于基坑底部時，地下水必須減少低于300點以下mm。檢測井安裝連接后，必須填充到符合檢測井抗浮穩定性的高度，才能停水。如果塑料廢水的人孔沒有填充，一旦人孔被淹沒、移位、漂浮或拖出，必須恢復工作。

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施工工藝是檢查井質量控制消除病害的關鍵環節，施工質量的優劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個方面：

(1)檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否則在上部長時間動荷載的作用下，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現凹陷，路面不平整

(2)壓實度不達標。路面結構與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據《給水排水工程構筑物施工及驗收規范》(GB50141—2008) ，檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同，即壓實度應大于等于 95 ％(重型壓實標準)，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導致機械碾壓困難 ，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實又難 以控制質量，從而導致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

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塑料檢查井座構造：

井座與井筒、井座與埋地管的連接均采用橡膠圈承插連接，密封性好。

流槽井座內側底部設計有水流導向圓弧，能有效避免匯入水流發生對沖，保證水流暢通。

井座內支管接口與管道接口的交匯部位有曲率半徑不小于10mm的圓弧。

井座與不同口徑的匯入管、流出管的連接部位應為管內頂齊平，可通過異徑接頭進行調節。

檢查井井座底部有360度環形實壁支撐，支撐底部大于管道接口下邊緣，保證管線安裝和運營的穩定性。

井筒承口內壁設置有360度連續環形臺階，保證給井筒提供均勻穩定而可靠的支撐，避免井筒受壓開裂下陷堵塞管道。

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