是什么原因?qū)е驴諌簷C(jī)機(jī)油發(fā)黑?　　1、空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境：在高溫密閉環(huán)境中，空壓機(jī)易于與氮氧化物和硫化物相互作用。產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生醇，醛，酮，酸和含氧不溶物。同時(shí)，在高溫下很容易產(chǎn)生微小的碳?xì)浠衔锖蜌怏w。　　2、由于空壓機(jī)的油溫高，因此會(huì)發(fā)生故障，并且設(shè)備內(nèi)部易于產(chǎn)生鐵屑，從而將空氣中的顆粒吸入。如何防止空壓機(jī)油變黑?　　1、密封未使用的油。　　2、購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品時(shí)，要選擇不易分解的螺桿機(jī)油產(chǎn)品。　　3、保持儲(chǔ)油環(huán)境的溫度并使之在常溫下運(yùn)行。

空壓機(jī)油泥積碳的原因

空壓機(jī)用戶(hù)經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，增加維保成本，重則構(gòu)成停機(jī)等嚴(yán)重事故。那么，空壓機(jī)沉積物是怎么發(fā)生的?

積碳構(gòu)成的要素主要有：

1 、高溫：高溫是引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大;

2、壓力：空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性;

3、金屬催化：金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會(huì)加快反應(yīng)的進(jìn)行;

4、空壓機(jī)油的類(lèi)型：空壓機(jī)油的質(zhì)量和加量都會(huì)對(duì)積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運(yùn)用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

空壓機(jī)油溫該如何控制

空壓機(jī)中空壓機(jī)油溫度的變化，對(duì)空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的潤(rùn)滑效果將產(chǎn)生必定的影響，從而對(duì)設(shè)備的正常工作及使用壽命產(chǎn)生影響。

1、油溫過(guò)低的原因

空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的溫度在中止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過(guò)低的要素不多，主要是氣溫過(guò)低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油自身的粘度過(guò)高、敞開(kāi)設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低一級(jí)，使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)得不到充分利用。

2、油溫過(guò)高的原因

導(dǎo)致油溫過(guò)高的要素較多，且主要產(chǎn)生在夏季，其間主要要素有：氣溫過(guò)高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器阻塞;出口壓力過(guò)高。

油溫過(guò)低主要產(chǎn)生在冬季，可采用的方法主要有：加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為本來(lái)的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高;保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)工作3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫天然上升。

無(wú)油空壓機(jī)可以用在哪些地方?

1.汽車(chē)行業(yè)

噴漆飾面、運(yùn)行平穩(wěn)的工藝流程、更健康

2.化工行業(yè)

更高的產(chǎn)品純度、更佳的工藝流程、更少浪費(fèi)、更多安全

3.電子行業(yè)

不間斷的控制系統(tǒng)和維持超潔凈的生產(chǎn)環(huán)境對(duì)于出色的產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要

4.石油、行業(yè)

無(wú)故障的控制系統(tǒng)和工藝流程，更安全和更的終產(chǎn)品

5.紡織行業(yè)

更高生產(chǎn)效率、更少維修和保養(yǎng)費(fèi)用、更佳的織物品質(zhì)、更少損耗

6.制藥行業(yè)

高純度產(chǎn)品、減少污染風(fēng)險(xiǎn)、工藝流程更、減少浪費(fèi)。

7.食品&飲料行業(yè)

更健康、更美味的終端產(chǎn)品