對噴砂膠管的基本構造您有多少了解

噴砂膠管大家應該都聽說過吧，有關噴砂膠管的構造不知道您有多少了解，下面小編就給大家介紹一下有關噴砂膠管的基本構造吧：

噴砂膠管的內膠層采用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入特殊補強劑。成品內膠顏色為黃色透明(或黑色)狀態，具有高耐磨、高韌性、耐高壓等特點，耐磨指標是普通噴砂膠管的2-3倍。在同行業中享有“耐磨王”的美譽。夾布噴砂膠管采用擦膠布作增強層，柔性好、承壓能力強；鋼編噴砂膠管采用鍍銅膠管鋼絲編織，承受工作壓力是夾布膠管的3-4倍，具有耐壓程度高，抗屈撓性能優越之特點。

噴砂膠管主要用于各類隧道工程、井巷、洞室、護坡噴錨，在水電、礦業、軍防等領域擁有廣泛的應用領域。

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膠管無芯成型，設備是擠壓成型機（常用螺桿擠出機），將骨架層及外膠層直接在壓出的內膠管上成型。膠料借助擠出螺桿的放置作用在機筒內攪拌、混合、塑化和壓緊，然后向機頭方向移動，從口型擠出的一定形狀的產品，螺桿擠出機分熱喂料和冷喂料兩種，前者喂入經過開放式煉膠機預熱的條料，后者喂入不經過熱煉的膠料。

我們在搬運膠管時該注意哪些方面？

3、對于需平直運輸的膠管，當長度超出裝載車廂時，其超長部分應以托架支撐，以防產品在地面拖擦受損。

4、膠管在裝卸過程中，要做到輕裝輕卸。

5、產品若因故需在露天（或車間碼頭）暫時停放時，場地必須平整，膠管要整齊平放，并做到下墊上蓋，不堆壓重物；同時，膠管不能與熱源接觸。

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