液壓泵維修是液壓油泵的重要維護工作，液壓泵采用液壓系統作為動力，在長期的使用中會遇到一些故障，因此我們要及時進行維修工作，從而保證油泵的正常工作。

液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例，介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機械損傷。在機械運行過程中，齒輪泵的常見故障有：噪聲和壓力波動嚴重；供油不足；液壓泵異常或咬合現象。泵在低速運行中泄漏嚴重，在高速運行中泵的壓力略有增加，但由于泵的磨損和內部泄漏，容積效率顯著降低，難以達到額定壓力。液壓泵工作時間長，磨損加劇，油溫升高，導致液壓元件磨損，密封件老化損壞，密封能力喪失，液壓油劣化，終導致失效。當柱塞泵的工作壓力達到峰值時，在泵缸筒內360度以內分布在分度圓內的9個柱塞中，只有4個柱塞在主軸前方的圓柱滾子軸承的160度區域受到壓縮引起的偏心載荷的反作用力。高壓油進入泵出口。這種現象使得軸承承受由主軸變形和多峰型突然沖擊引起的偏心載荷。在這兩種外力作用下，軸承不可避免地產生邊界應力集中，即“偏移載荷邊緣效應”，這必然會降低軸承的額定使用壽命，同時也會影響泵的軟壽命。

液壓泵維修對于企業來說，是一種節約成本的好方法，是一項不可缺少的技術。

液壓油泵由泵體、矩形油箱、壓柄和超高壓鋼絲編織膠管四部分組成。液壓系統的動力元件用于將原動機的機械能轉化為液體的壓力能。指液壓系統中的油泵，為整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構一般為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓泵接頭有三種類型:直通式、自密封式和快速連接式。液壓油泵作為液壓系統的能量裝置，在液壓泵發生故障時起著舉足輕重的作用。會影響整個液壓系統的正常運行，這時就需要對液壓泵進行維修。液壓油泵修理嚴重磨損。低速運行時泵內泄漏嚴重；高速時，泵壓略有升高，但由于泵磨損和內部排放，容積效率明顯降低，難以達到額定壓力。液壓泵長期維護工作，磨損加劇，油溫升高，導致液壓元件磨損和密封老化、損壞、密封能力喪失，點膠機液壓油變質，終導致失效。

液壓泵檢修可采用軸承或法蘭安裝，泵和原動機應采用普通底座軸承，法蘭和基礎應有足夠的剛度。特別注意:油箱上不應安裝流量大于(或等于) 160 l / min的柱塞泵。液壓泵自吸高度不大于500mm (或進口真空度不大于0.03 MPa )，若充油泵供油，供油壓力不得超過0.5 MPa，當供油壓力超過0.5 MPa時，切換至壓力密封圈。對于柱塞泵，應盡量采用回充自吸的方式。液體性質，包括液體介質的名稱、物理性質、化學性質等性質，物理性質有溫度、密度、粘度、固體粒徑和介質中氣體含量等。，其中涉及到系統壓力、所需功率的計算和合適的泵型:化學性質，主要是指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是油泵材料選擇和軸封類型選擇的重要依據。

液壓泵維修已被許多工業企業廣泛使用，大大提高了工作效率，節約了大量成本。

液壓泵維修中需要注意的要點

因為活塞與活塞銷是過盈配合的關系，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹。于是有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱來達到受熱的效果。這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。