大型絲桿加工工藝流程：高速切削大型絲桿螺紋的方法用硬質(zhì)合金車刀高速車螺紋，切削　 速度取50—iOOm/rn．n。車削時只能用直進法進刀，使切屑垂直于軸線方向排出或卷成球狀比較理想。機床配件如果用左右切削法車刀只有一個刀刃參加切削，高速排出的切屑會把另外一面拉毛。梯形絲杠公司充分利用優(yōu)勢，積極采用國內(nèi)先進技術(shù)，致力于絲杠及軸類產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高。如果車刀刃磨得不對稱或傾斜，也會使切屑側(cè)向排出，拉毛螺紋表面。

高速切削大型絲桿螺紋是生產(chǎn)率很高的加工方法，因為高速切削螺紋時，轉(zhuǎn)速要比用高速鋼車刀低速切削時高1 5—20倍，而且吃刀次數(shù)可以減少2／3以上。如用高速鋼車刀低速車削螺距P-2mm的螺紋，一般至少12刀左右，而用硬質(zhì)合金車刀只需3～4 7即可，生產(chǎn)率就可大大提高，其次高速切削容易獲得很光潔的螺紋。②左右切削法車削螺紋時，除了用中拖板刻度控制螺紋車刀的垂直進給外，同時使用小拖板的刻度控制車刀左、右微量進給（借刀），這樣重復(fù)切削幾次行程，直至螺紋的牙形全部車好，這種方法叫做左右切削法。

產(chǎn)品標(biāo)簽：梯形絲桿 梯形絲杠 山東梯形絲桿 山東精密梯形絲杠 大型絲杠 大型精密絲杠 山東大型絲杠 花鍵軸 大型花鍵軸 山東花鍵軸 光軸等

濟寧利興機械生產(chǎn)大型絲杠，山東大型加長絲杠長度不用擔(dān)心，我們做28米大型加長絲杠出口外國，精度有保證，只有你想不到的，沒有我們做不到的大型加長絲杠，歡迎新老客戶，來圖加工，來廠考察。

在機床上有一種部件是由細長長的金屬棒制造的。上面是光潔度很高的表面,有的還要帶有螺紋。 　　一般在機床上面有螺紋的,叫絲杠。絲杠上配帶螺母的叫做絲杠副,起到工作臺傳動作用,銅螺母耐磨度高,是絲杠的搭檔。

絲杠內(nèi)螺紋作用中徑量化測量的必要性在于：

1）傳統(tǒng)的內(nèi)螺紋檢測都是用螺紋塞規(guī)、螺紋校對量規(guī)對中徑進行綜合測量。也就是按照螺紋檢測的泰勒原則要求，用通規(guī)和止規(guī)分別控制螺紋的作用中徑和單一中徑不超過大、小實際邊界。但這種方法只能判斷螺紋是否合格，而給不出被測單一中徑和作用中徑的實際值，因此在內(nèi)螺紋的加工制造過程中，不易掌握具體尺寸導(dǎo)向，容易產(chǎn)生廢品。由于絲杠螺紋是關(guān)鍵部位，為防止因淬火應(yīng)力集中所引起的裂紋和避免螺紋在全長上的變形而使磨削余量不均等弊病，螺紋加工加工采用“全磨”加工方法，即在熱處理后直接采用磨削螺紋工藝，以確保螺紋加工精度。

2）為了保證螺紋工作環(huán)規(guī)的可靠性，生產(chǎn)中要配備好幾種校對量規(guī)對其校對。這對于生產(chǎn)批量不是很大，而品種規(guī)格多的螺紋件的生產(chǎn)，是很不經(jīng)濟的。在這種情況下，用中徑量化法檢測，取代螺紋校對規(guī)無疑是種好方法。要加工梯形絲杠螺紋，先加工矩形時，要盡量做到只加工到8分的尺寸。特別是對于大尺寸的螺紋，更可以節(jié)省價格較貴的校對量規(guī)，也更為有利。

3）用量化法檢測可以把螺紋測量的量值統(tǒng)一起來，使螺紋檢測更加嚴(yán)格、規(guī)范。

4）對于某些產(chǎn)品，其標(biāo)準(zhǔn)要求僅用螺紋量規(guī)檢測還不夠，必須用量化檢測方法對個參數(shù)進行單項檢測。

5）GB/T1181-1998中規(guī)定，為了使內(nèi)、外螺紋在裝配中有足夠大的合理的過盈量，要對內(nèi)外螺紋件按照作用中徑進行分組裝配。

6）美制檢驗體系中對于外螺紋和內(nèi)螺紋都提出了用螺紋指示量規(guī)對單一中徑和作用中徑進行兩化檢測，而且還可以測出中經(jīng)的圓度（橢圓度、棱圓度）和錐度誤差。顯然這是很先進的觀念，值得借鑒，我國應(yīng)該在這方面急起直追，趕上世界先進水平。