相比于常規凈化方式，新風機組＋干盤管＋FFU凈化方式由于使用天花技術夾層，所以其在圍護結構方面的價格會稍高。

（4）相比于常規凈化方式，新風機組＋干盤管＋FFU凈化方式由于整體用電功率較少，所以其在空調配電方面用到的電線電纜型號較小，開關及變頻器等也可縮小型號，造價下降。

（5）新風機組＋干盤管＋FFU的凈化方式所需要的風管量是很少的，僅為新風機組的新風管，而常規的凈化方式中需要的風管量就很多，它包括新風機組的送風管、混風機組的送風管及回風管（都是大規格的風管）。總體來說，新風機組＋干盤管＋FFU的凈化方式的初投資與常規凈化方式的初投資基本持平。由傳送帶造成的污染或交叉污染，主要來自傳送帶資沾塵帶菌”和帶動空氣造成的空氣污染。

殊不知，液體壓強的大小只與揚程高低有關，而與水管截面積大小無關。只要揚程一定，水泵的葉輪尺寸不變，無論管徑多大，作用在葉輪上的壓力都是一定的。只是管徑增大后，水流阻力會減小，而使流量有所增加，動力消耗也有適當增加。

但只要在額定揚程范圍內，無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作的，并且還可以減小管路損耗，提高水泵效率。

凈化車間工程空氣凈化系統的工作模式

企業的凈化車間工程潔凈室本身是對塵粒及微生物含量進行控制的區域，其建筑結構、設備、工藝均具有減少對該區域內污染源的介入、產生和滯留的功能。隨著產業的發展、大氣污染加劇及生物隔離的需要等，凈化車間工程應用的領域更加廣泛，對潔凈室的需求已從開始電子行業向飲品、、生物工程行業延伸，空氣凈化、生物隔離也會納入潔凈室體系。隨著產業發展的進一步細化及國家對產品質量的要求提高，對凈化車間工程的建設和升級改造需求會出現大幅度增長。對數據機房內的機柜進行明確下送風的制冷模式，可以更合理地進氣流組織，將空調冷風直接輸送到每個機柜內，先冷設備后冷環境，規劃機柜內的氣流走向，防止機柜內部局部溫度較高的現象發生，有效提高空調的制冷效率。

山東康德萊凈化工程有限公司多年致力于空調潔凈技術的開發與研究。主要從事于醫院行業、藥品行業、電子行業、食品行業的局部環境的無塵和無菌環境的設計、安裝和檢測等業務維護、保養于一體的大型工程設計安裝的凈化工程公司。

侵蝕風化產生的、空氣中自帶的等等，空氣中的粉塵無處不在。而它們又是細菌、病毒的載體。基于食品、藥品、化妝品等容易腐爛、變質的特性，因此需要在無塵的空間里生產，也就是無塵車間工程。凈化車間應用領域的不斷拓展，使得凈化車間工程行業的服務領域得到拓展，其中傳統的電子行業、制造行業、食品行業為主要服務領域和消費市場，汽車、計算機房、實驗室等市場亦逐步發展。（2）新風機組＋干盤管＋FFU凈化方式相比于常規凈化方式，其空調箱僅為規格很小的新風機組，不含混風機組，所以空調機房的面積可以相應縮小，節省了建筑空間，而且新風管占用潔凈室吊頂空間較少，節省了吊頂空間。