炎熱氣候?qū)炷恋牟焕绊?/p>

1 當(dāng)混凝土的溫度升高時，為了保持澆筑作業(yè)所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同時，溫度升高，混凝土拌合物的坍落度損失速度加快，以致于有時混凝土從攪拌站運到施工現(xiàn)場時需要向混凝土拌合物中再次加水。這兩種情況都使混凝土的用水量提高，進(jìn)而導(dǎo)致收縮增大，強(qiáng)度降低。

2 較高的溫度加快凝結(jié)，混凝土的運輸將變得更加困難。當(dāng)濕度較低或風(fēng)速較高時失水量更大。若混凝土需要引氣，氣溫高會使含氣量更難以控制。由于溫度高會降低含氣量，因而引氣劑的摻量要增大。即使以增加水泥用量的方法來補(bǔ)償用水量的增大，但硬化混凝土的質(zhì)量仍可能受到不利影響。較高溫度下養(yǎng)護(hù)的混凝土早期強(qiáng)度增長較快，但28d 可能達(dá)到的強(qiáng)度會相應(yīng)降低。

為了提高炎熱氣候下混凝土的澆筑質(zhì)量，作出詳細(xì)的施工計劃并保證實施。通過精心地選擇配制混凝土的原材料和施工方法，也能減少一些不利影響。此外，在混凝土施工時，也應(yīng)當(dāng)采取措施來提高夏季施工質(zhì)量。

按使用功能分類

結(jié)構(gòu)混凝土、保溫混凝土、裝飾混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防輻射混凝土等。

按施工工藝分類

離心混凝土、真空混凝土、灌漿混凝土、噴射混凝土、碾壓混凝土、擠壓混凝土、泵送混凝土等。

按配筋方式分有：素（即無筋）混凝土、鋼筋混凝土、鋼絲網(wǎng)水泥、纖維混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。按拌合物的和易性分類干硬性混凝土、 半干硬性混凝土、 塑性混凝土、流動性混凝土、高流動性混凝土、流態(tài)混凝土等

商品混凝土的運輸

在運輸過程中應(yīng)保證商品混凝土勻質(zhì)性，達(dá)到不分層、不離析、不漏漿。《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》( GB 50164-2011)規(guī)定，混凝土從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的持續(xù)時間，如果采用攪拌車運輸，強(qiáng)度等級不大于C30，氣溫不大于25℃時為120min，氣溫不小于25℃時為90rnin；強(qiáng)度等級不小于C30，氣溫不大于25℃時為90min，氣溫不小于25℃時為60 min。

(1)商品混凝土的運輸必須使用攪拌車，在運輸過程中須保持簡體旋轉(zhuǎn)，以每分鐘約2~4轉(zhuǎn)的慢速進(jìn)行攪動，以確保混凝土拌合物的和易性，不得產(chǎn)生離析和失水現(xiàn)象。在攪拌車簡體上鋪上濕布，噴水冷卻，降低筒內(nèi)溫度，減少坍落度損失。

(2)攪拌車運送商品混凝土的時間應(yīng)控制在1h內(nèi)卸料完畢，當(dāng)氣溫高于30℃或運距較遠(yuǎn)時應(yīng)考慮采取緩凝措施，混凝土運到現(xiàn)場須在30min內(nèi)開始卸料，否則會影響混凝土的坍落度和混凝土質(zhì)量。

(3)商品混凝土的運送頻率（供料速度）應(yīng)保證施工現(xiàn)場的需要，確保混凝土澆筑的連續(xù)性。如澆筑部位為灌注樁，供料速度保證每根樁的澆筑時間按初盤混凝土的初凝時間控制。

(4)商品混凝土的運輸人員應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

①商品混凝土必須由混凝土攪拌車直接運送到施工現(xiàn)場。

②混凝土攪拌車自裝料至卸料，攪拌筒必須一直轉(zhuǎn)動，以保持混合料的均勻性。

③混凝土攪拌車應(yīng)保持筒內(nèi)無積水方能裝料。

④嚴(yán)禁在運送混凝土中途和卸料時向攪拌筒內(nèi)任意加水，任意加水的混凝土嚴(yán)禁使用。

⑤混凝土攪拌車每運送一次應(yīng)沖洗一次攪拌筒，裝料前須倒凈攪拌筒內(nèi)積水，防止影響混凝土水灰比。工作完畢后必須對筒內(nèi)、外進(jìn)行清洗，嚴(yán)禁將余料隨地亂倒亂排。

⑥混凝土攪拌車運輸人員隨車攜帶由廠家出具的發(fā)料單。發(fā)料單應(yīng)標(biāo)明收料單位、地址、工程名稱、發(fā)車時間、強(qiáng)度等級、數(shù)量等內(nèi)容。澆筑現(xiàn)場應(yīng)派專人對料單進(jìn)行驗收，每到一車，都要檢查料單內(nèi)容，防止混凝土車誤送或超過初凝時間到達(dá)工地