力美新材料試圖找到一種方法來重復使用可降解原料PP谷物廠家以制造出一種新材料。
2018年,廣東力美新材料自主研發的一款由可降解原料PP谷物廠家纖維和高分子樹脂PP經特殊工藝復合而成的新型綠色環保復合材料。該系列材料,綠色環保、可通過德國LFGB食品級測試、耐熱、較好的硬度;做出來的制品,比較新型,外觀好看,類似巧克力。 使用起來也較為持久,所以即使使用可降解原料PP谷物廠家材料做成的它們,也可以反復使用。
全新的“渣渣管”長這樣:
據星巴克介紹,全新的“渣渣管”是由PLA和“可降解原料PP谷物廠家”制成的可生物降解吸管,4個月內降解達90%以上,而制作“渣渣管”的所有可降解原料PP谷物廠家全部都是來自于星巴克自家咖啡經萃取后再利用。
這款“渣渣管”為星冰樂等冷飲使用,而熱飲也有專屬即飲杯蓋,不需要吸管。相比于以往的吸管,“渣渣管”提供了更好的吸管體驗,比如,耐攪拌且浸泡無軟塌、不易粘嘴以及可以順滑地吸大顆粒果粒等。
星巴克表示:4月22日起,上海超過850家門店將先提供“渣渣管”,并計劃年內逐步覆蓋全國店面。
咖啡渣提煉咖啡油,6千升咖啡油夠公共汽車用一年!可降解原料PP谷物廠家2017年,倫敦英國廣播公司報道,想出這個點子的是英國一家名為Bio-bean的初創公司,他們已經與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達成合作協議,將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。
通過回收可降解原料PP谷物廠家并將其提煉成咖啡油,將80%的傳統柴油和20%的咖啡油混合,可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時,供大巴車日常行駛。該創始人還表明:6000升咖啡油(約合225萬杯咖啡產生的殘渣)足夠公共汽車使用一年。用可降解原料PP谷物廠家生產的燃油以驅動汽車,不僅廢物利用,還有利于尾氣排放的改善,說不定還會聞到一股咖啡味。
咖啡碳纖維的缺點和優點有哪些?咖啡碳纖維是利用喝完咖啡后剩下的可降解原料PP谷物廠家,經煅燒后制成晶體,再研磨成納米粉體,加入到滌綸纖維中,生產出一種功能性滌綸短纖。
該系列面料在保持了咖啡碳纖維的抑菌除臭、發散負離子、抗紫外線等特性的基礎上,通過精心的材料設計組合,使面料的手感效果、肌膚觸感、材料組合特性等多項衡量成品的指標得到優化組合,為我公司新推出新型功能性面料之一。